MAN SD 200
Der MAN SD 200 ist ein Doppeldeckerbus, der für den West-Berliner Stadtbusverkehr konstruiert wurde. Er erschien 1973 als Nachfolge-Baureihe des Büssing DE für die BVG.
MAN SD 200 | ||
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BVG SD 79 Wagen 3210 | ||
Hersteller: | Fahrwerk: MAN; Aufbau: Gaubschat, O&K, Waggon Union | |
Bauart: | Doppeldecker | |
Produktionszeitraum: | 1973–1985 | |
Achsen: | 2 | |
Motor: | bis Serie SD 83 MAN D 2556 MXUH oder D 2566 MUH Dieselmotor unterflur im Heck | Serie SD 84/85 MAN D 2566 UH |
Leistung: | 192 PS; MAN D 2566 UH: 200 PS | |
Getriebe: | bis 2812 (außer 2623–2625, 2627): Voith DIWA 506 mit 2 Gängen (Automatik) | 2623–2625+2627, ab 2813: Voith DIWA D851 mit 3 Gängen (Automatik) |
Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h | |
Radstand: | 5.520 mm | |
Länge: | 11.490 mm | |
Breite: | 2.480 mm | |
Höhe: | 4.060 mm | |
Fußbodenhöhe: | 340–446 mm | |
Türen: | 2 (doppeltbreit) vorn und Mitte | |
Treppen: | 1 (Mitte); später 2 (vorn und Mitte) | |
Sitzteiler: | 750 mm | |
Sitzplätze: | 88, unten 35, oben 53; später: 81, unten 34, oben 47 | |
Stehplätze: | 8 | |
Leergewicht: | 10.500 / 10.585 kg | |
Zul. Gesamtgewicht: | 16.400 / 16.500 kg | |
Vorgängermodell: | Büssing DE | |
Nachfolgemodell: | MAN SD 202 |
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