Mainbrücke Wiesen
Die Mainbrücke Wiesen ist ein 219 m langes zweigleisiges Eisenbahnüberführungsbauwerk der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt zwischen den Streckenkilometern 85,875 und 86,094.
| Mainbrücke Wiesen | ||
|---|---|---|
| Überführt | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt | |
| Unterführt | Main | |
| Ort | Wiesen | |
| Konstruktion | Stabbogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 219 m | |
| Breite | 15,83 m | |
| Längste Stützweite | 73 m | |
| Konstruktionshöhe | 2,55 m | |
| Baubeginn | 2012 | |
| Fertigstellung | 2014 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 5′ 50″ N, 10° 57′ 44″ O | |
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Die Brücke liegt in Oberfranken etwa drei Kilometer östlich von Wiesen und überspannt bei Mainkilometer 416 den Fluss. Das Bauwerk gehörte zum Vergabepaket Tunnel Eierberge im Bauabschnitt 3110 (auch Bauabschnitt Lichtenfels genannt) der Neubaustrecke, das zwischen den Baukilometern 1,400 und 9,090 lag und neben dem Tunnel Eierberge zwei weitere Eisenbahnüberführungsbauwerke und zwei Straßenüberführungen sowie die Erdarbeiten an der freien Strecke umfasste. Die Brücke wurde in den Jahren 2012 bis 2014 errichtet.
Der Brückenüberbau besteht aus einer Reihe von drei Stabbogenbrücken mit jeweils 73 m Stützweite, 15,83 m Breite und 2,55 m Konstruktionshöhe der Hauptträger. Die Bögen sind 17,05 m hoch. Die Brücke erhält bei 4,7 m Gleisabstand mit dem Streckenausbau einen Schotteroberbau. Sie kann mit 280 km/h befahren werden.