Mattigtalbahn

Die Mattigtalbahn (historisch auch stille Weltmeerbahn genannt) ist eine Nebenbahn in Österreich. Sie zweigt in Steindorf bei Straßwalchen von der Österreichischen Westbahn ab und führt nach Braunau am Inn. Der Großteil der Strecke verläuft dabei im namensgebenden Mattigtal. 2015 wurden an einem durchschnittlichen Werktag rund 2.900 Personen befördert.

Steindorf bei Straßwalchen–Abzw Mining 1
Streckennummer:261 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):190
Streckenlänge:37 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D2
Stromsystem:Steindorf b. Straßwalchen – Friedburg:
15 kV 16,7 Hz
 ~
Maximale Neigung: 11 
Minimaler Radius:156 m
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Westbahn von Salzburg
0,300 Steindorf bei Straßwalchen 542 m ü. A.
Westbahn nach Wien
1,470 Straßwalchen West (seit 15. Dezember 2013)
1,580 Anschlussbahn Kohlenimport (Awanst) (abgebaut)
2,755 Anschlussbahn Lagermax (Awanst)
Landesgrenze Salzburg / Oberösterreich
3,665 Anschlussbahn Feldbacher (Awanst)
3,740 Anschlussbahn Bodit (Awanst)
4,084 Friedburg 515 m ü. A.
Nebenstrecke nach Schneegattern (rückgebaut)
4,851 Anschlussbahn Lugstein (Awanst)
5,700 Lengau
7,115 Teichstätt
10,230 Achenlohe 480 m ü. A.
11,557 EK B 147
12,988 Munderfing Dampfsäge (1.6.1891 – 10.12.2017)
13,589 Munderfing 466 m ü. A.
16,355 Schalchen-Mattighofen (seit 11. Dez. 2016)
Anschlussbahn Lagerhaus (rückgebaut)
18,090 Mattighofen 444 m ü. A.
Anschlussbahn Lederfabrik Vogl (rückgebaut)
18,332 EK B 147
20,818 Furth b. Mattighofen (bis 8. Dezember 2024)
22,020 EK B 147
24,103 Uttendorf-Helpfau 415 m ü. A.
26,491 EK B 142
27,559 Mauerkirchen 400 m ü. A.
Anschlussbahn Lagerhaus (rückgebaut)
31,275 St. Georgen an der Mattig
34,300 Aching (aufgelassen)
Alte Trasse (1873 – 1899)
Mattig
36,626 Anschlussbahn Verbund
Innviertelbahn von Neumarkt-Kallham
36,921 Abzw Mining 1 (Ende Mattigtalbahn) 352 m ü. A.
Innviertelbahn nach Braunau am Inn
Mattig
Braunau am Inn 350 m ü. A.
Innviertelbahn nach Simbach am Inn
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