Meitetsu Bisai-Linie

Die Meitetsu Bisai-Linie (jap. 名鉄尾西線, Meitetsu Bisai-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Meitetsu (Nagoya Tetsudō) betrieben wird. Westlich von Nagoya, der Hauptstadt der Präfektur Aichi, durchquert sie die Nōbi-Ebene von Süden nach Norden und verbindet dabei Yatomi mit Ichinomiya.

Meitetsu Bisai-Linie
Triebzug der Baureihe 6000 bei Morikami
Streckenlänge:30,9 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:1500 V =
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zweigleisigkeit:Saya–Morikami
Gesellschaft: Meitetsu (Nagoya Tetsudō)
0,0 Yatomi (弥富) 1895–
Kansai-Hauptlinie 1895–
1,2 Yatomiguchi (弥富口) 1933–2006
Higashi-Meihan-Autobahn
2,5 Gonosan (五ノ三) 1924–
4,6 Saya (佐屋) 1898–
6,6 Hibino (日比野) 1907–
Kondo-Spinnerei –1967
7,6 Minami-Tsushima (南津島) 1924–1969
8,2 Tsushima (津島) 1898–
Depot Tsushima –1952
Meitetsu Tsushima-Linie 1914–
9,3 Kanehira (兼平) 1924–1944
Shinhori-kawa
9,6 Machikata (町方) 1944–
Ryōnai-gawa
11,1 Rokuwa (六輪) 1899–
12,4 Fuchidaka (渕高) 1924–
13,4 Marubuchi (丸渕) 1899–
14,7 Kami-Marubuchi (上丸渕) 1899–
16,2 Morikami (森上) 1899–
Takasaki Sanko –1978
17,3 Yamazaki (山崎) 1930–
18,7 Tamano (玉野) 1924–
Nikkō-gawa
Tōkaidō-Shinkansen 1964–
20,2 Hagiwara (萩原) 1899–
21,3 Futago (二子) 1924–
Meishin-Autobahn
22,5 Kariyasuka (苅安賀) 1900–
Tōkai-Hokuriku-Autobahn
23,2 Kannonji (観音寺) 1928–
Meitetsu Nagoya-Hauptlinie 1900–
Tōkaidō-Hauptlinie 1886–
25,3 Meitetsu Ichinomiya (名鉄一宮) 1900–
links: Owari-Ichinomiya (尾張一宮)
Meitetsu Nagoya-Hauptlinie 1928–
Meitetsu Okoshi-Linie 1924–1952
26,0 Nishi-Ichinomiya (西一宮) 1914–
Nikkō-gawa
27,0 Nishi-Miyaushiro (西宮後) 1924–1969
Tōkai-Hokuriku-Autobahn
28,1 Kaimei (開明) 1914–
Nobu-gawa
29,4 Okuchō (奥町) 1914–
30,9 Tamanoi (玉ノ井) 1914–
32,7 Satokomaki (里小牧) 1922–1959
33,8 Kisogawabashi (木曽川橋) 1914–1959
34,7 Kisogawakō (木曽川港) 1918–1959
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