Mercedes-Benz OM 138
Der Mercedes-Benz OM 138 ist ein von Ende 1935 bis 1940 insgesamt 5719-mal gebauter Vierzylinder-Dieselmotor der Daimler-Benz AG und der erste Dieselmotor, der speziell für den Einsatz in einem Pkw entwickelt wurde. Das Kürzel „OM“ bedeutet „Oel-Motor“, d. h. ein Motor, der mit Leichtöl/Diesel betrieben wird, und wird bis heute für die Dieselmotoren der Daimler AG verwendet. Das erste mit dem OM 138 ausgerüstete Fahrzeug ist der Mercedes-Benz W 138. Außer im Pkw wurde der OM 138 auch in den leichten Nutzfahrzeugen L 1100 und L 1500 einschließlich des Omnibusmodells O 1500 eingesetzt. Unter der Bezeichnung BOM 138 wurde der Motor als Bootsantrieb angeboten.
| Daimler-Benz AG | |
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OM 138 | |
| OM 138 | |
| Produktionszeitraum: | 1935–1940 |
| Hersteller: | Daimler-Benz AG |
| Funktionsprinzip: | Diesel |
| Motorenbauform: | R4 |
| Ventilsteuerung: | OHV |
| Hubraum: | 2545 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Vorkammereinspritzung |
| Leistung: | 33 kW |
| Masse: | 300 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | Mercedes-Benz OM 636 |
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