Mercedes-Benz OM 138

Der Mercedes-Benz OM 138 ist ein von Ende 1935 bis 1940 insgesamt 5719-mal gebauter Vierzylinder-Dieselmotor der Daimler-Benz AG und der erste Dieselmotor, der speziell für den Einsatz in einem Pkw entwickelt wurde. Das Kürzel „OM“ bedeutet „Oel-Motor“, d. h. ein Motor, der mit Leichtöl/Diesel betrieben wird, und wird bis heute für die Dieselmotoren der Daimler AG verwendet. Das erste mit dem OM 138 ausgerüstete Fahrzeug ist der Mercedes-Benz W 138. Außer im Pkw wurde der OM 138 auch in den leichten Nutzfahrzeugen L 1100 und L 1500 einschließlich des Omnibusmodells O 1500 eingesetzt. Unter der Bezeichnung BOM 138 wurde der Motor als Bootsantrieb angeboten.

Daimler-Benz AG

OM 138

OM 138
Produktionszeitraum: 1935–1940
Hersteller: Daimler-Benz AG
Funktionsprinzip: Diesel
Motorenbauform: R4
Ventilsteuerung: OHV
Hubraum: 2545 cm3
Gemischaufbereitung: Vorkammereinspritzung
Leistung: 33 kW
Masse: 300 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Mercedes-Benz OM 636
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