Mercedes-Benz O 405 GN

Der Mercedes-Benz O 405 GN ist ein Niederflur-Gelenkbus von Daimler-Benz und ist die Gelenkbus-Variante des etwa zwei Jahre vorher erschienenen Stadtbusses O 405 N. Er wurde in seiner ersten Ausführung mit Podesten von 1992 bis 1994 gefertigt. Der Vorderwagen hatte im Gegensatz zu den ersten O405N keine Stufe zum Hinterteil lediglich die Türen hatten im Hinterteil Stufen. Ab 1993 gab es für den O405GN1 noch eine zweite Serie, die waren ca. 10 cm länger um die Abgasreinigung unterzubringen. Von außen sah man das am letzten Fenster und am umverlegten Auspuff (Der war hinten links Sichtbar geworden). Ab 1994 wurde dann der O405GN2 parallel mit dem O405N2 entwickelt. Der hatte im Vorderwagen keine Podeste mehr. Auffällig waren die größeren Fenster im Vorderwagen. Der Hinterwagen wurde nicht groß verändert. Bei diesem Schubgelenkbus („Pusher“) liegt der Verbrennungsmotor (meist als Dieselmotor) Unterflur im Heck und treibt die letzte Achse an. Im Gelenk sorgt eine Knickwinkelsteuerung dafür, dass der Hinterwagen nicht ausbricht. Optional konnte ab 1994 eine Erdgas-Version bestellt werden, die Bezeichnung änderte sich in O 405 GNG.