Mercedes F1 W07 Hybrid
Der Mercedes F1 W07 Hybrid war der Formel-1-Rennwagen des Mercedes-Werksteams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2016. Er ist der achte Formel-1-Wagen von Mercedes insgesamt und der siebte der modernen Ära. Der Wagen wurde am 21. Februar 2016 über Twitter erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Erste Videos des Fahrzeuges waren bereits am 19. Februar 2016 zu sehen, als damit im Rahmen eines Filmtages in Silverstone einige Runden zurückgelegt wurden. Die Bezeichnung F1 W07 Hybrid steht für Mercedes F1, das bei Mercedes-Benz traditionell nummerierte W für Wagen sowie die verwendete Motorentechnik.
| Nico Rosberg im Mercedes F1 W07 Hybrid beim Großen Preis von Bahrain 2016 | |||||||||
| Konstrukteur: | Mercedes | ||||||||
| Designer: | Paddy Lowe (Technischer Direktor) Aldo Costa (Chefingenieur) Mike Elliott (Aerodynamikchef) | ||||||||
| Vorgänger: | Mercedes F1 W06 Hybrid | ||||||||
| Nachfolger: | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Mercedes-Benz PU106C Hybrid 1,6 l V6 T | ||||||||
| Gewicht: | 702 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Petronas | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Lewis Hamilton Nico Rosberg | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2016 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2016 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 765 | ||||||||
| Podestplätze: | 33 | ||||||||
| Führungsrunden: | 1054 über 5385,9 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 2016 | |||||||||
Angetrieben wurde der Rennwagen von dem weiterentwickelten 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybridmotor von Mercedes AMG HPP aus der Vorsaison.
Mit dem F1 W07 Hybrid dominierte das Mercedes-Werksteam die Formel 1 ein drittes Jahr in Folge. Statistisch ist der W07 bezogen auf die Siegquote von 90,5 % das dritt-dominanteste Auto der Formel-1-Geschichte hinter dem Red Bull RB19 von 2023 (95,5 %) und dem McLaren MP4/4 von 1988 (93,8 %). Mit 765 WM-Punkten in einer Formel-1-Saison stellte Mercedes mit dem W07 damals einen neuen Rekord auf.