Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+
Der Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ war der Formel-1-Rennwagen des Mercedes-Werksteams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2017. Er ist der neunte Mercedes-Formel-1-Wagen insgesamt und der achte der modernen Ära. Der Wagen wurde am 23. Februar 2017 in Silverstone präsentiert. Die Bezeichnung F1 W08 EQ Power+ steht für Mercedes F1, das bei Mercedes-Benz traditionell nummerierte W für Wagen sowie die erstmals beworbene Submarke von Mercedes-Benz für Elektromobilität und Plug-in-Hybride (EQ Power).
Valtteri Bottas im Mercedes F1 W08 EQ Power+ beim Training zum Malaysia-GP 2017 | |||||||||
Konstrukteur: | Mercedes | ||||||||
Designer: | Paddy Lowe (Technischer Direktor) Aldo Costa (Chefingenieur) Mike Elliott (Aerodynamikchef) | ||||||||
Vorgänger: | Mercedes F1 W07 Hybrid | ||||||||
Nachfolger: | Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“) | ||||||||
Motor: | Mercedes-AMG M08 EQ Power+ 1,6 l V6 T | ||||||||
Breite: | 2000 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Radstand: | 3760 mm | ||||||||
Gewicht: | 733 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Benzin: | Petronas | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Valtteri Bottas Lewis Hamilton | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2017 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2017 | ||||||||
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WM-Punkte: | 668 | ||||||||
Podestplätze: | 25 | ||||||||
Führungsrunden: | 714 über 3834,9 km | ||||||||
Stand: Saisonende 2017 |
Angetrieben wurde der Rennwagen von dem weiterentwickelten 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybridmotor von Mercedes AMG HPP aus der Vorsaison.
Mit dem F1 W08 EQ Power+ konnte das Mercedes-Werksteam beide Weltmeistertitel erneut verteidigen. Lewis Hamilton wurde zum insgesamt viertel Mal Fahrerweltmeister.