Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+

Der Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ war der Formel-1-Rennwagen des Mercedes-Werksteams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2017. Er ist der neunte Mercedes-Formel-1-Wagen insgesamt und der achte der modernen Ära. Der Wagen wurde am 23. Februar 2017 in Silverstone präsentiert. Die Bezeichnung F1 W08 EQ Power+ steht für Mercedes F1, das bei Mercedes-Benz traditionell nummerierte W für Wagen sowie die erstmals beworbene Submarke von Mercedes-Benz für Elektromobilität und Plug-in-Hybride (EQ Power).

Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+

Valtteri Bottas im Mercedes F1 W08 EQ Power+ beim Training zum Malaysia-GP 2017

Konstrukteur: Deutschland Mercedes
Designer: Paddy Lowe (Technischer Direktor)
Aldo Costa (Chefingenieur)
Mike Elliott (Aerodynamikchef)
Vorgänger: Mercedes F1 W07 Hybrid
Nachfolger: Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor: Mercedes-AMG M08 EQ Power+ 1,6 l V6 T
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Radstand: 3760 mm
Gewicht: 733 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Petronas
Statistik
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Erster Start: Großer Preis von Australien 2017
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2017
Starts Siege Poles SR
20 12 15 9
WM-Punkte: 668
Podestplätze: 25
Führungsrunden: 714 über 3834,9 km
Stand: Saisonende 2017
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Angetrieben wurde der Rennwagen von dem weiterentwickelten 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybridmotor von Mercedes AMG HPP aus der Vorsaison.

Mit dem F1 W08 EQ Power+ konnte das Mercedes-Werksteam beide Weltmeistertitel erneut verteidigen. Lewis Hamilton wurde zum insgesamt viertel Mal Fahrerweltmeister.

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