Monbijoubrücke (Berlin)
Die denkmalgeschützte Monbijoubrücke führt im Berliner Ortsteil Mitte über die Spree und den Kupfergraben, einen Teil des Spreekanals. Die heutige Brücke wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts über beide Spreearme errichtet und stützt sich auf die Spitze der Museumsinsel. Der nördliche Teil der Doppelbrücke entstand nach jahrelangem Provisorium als Rekonstruktion im Jahr 2006.
| Monbijoubrücke | ||
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| Monbijoubrücke und Bode-Museum (2007); links der neugestaltete nördliche Brückenteil | ||
| Offizieller Name | Monbijoubrücke | |
| Nutzung | Fußgänger, Wirtschaftsverkehr | |
| Überführt | Monbijoustraße | |
| Querung von | Spree und Spreekanal, (Kupfergraben) | |
| Ort | Berlin | |
| Konstruktion | Stahlträger (Nordteil), Steingewölbe (Südteil) | |
| Gesamtlänge | ca. 62 m, zweigeteilt (41,5 m + 20 m) | |
| Breite | ca. 15 m | |
| Längste Stützweite | ca. 35 m (Nordteil), 18,0 m (Südteil) | |
| Konstruktionshöhe | 1,06 m | |
| Lichte Höhe | 4,5 m | |
| Baukosten | Reko + Nordteil ca. 3,4 Mio. Euro | |
| Baubeginn | 1902 / 2004 | |
| Fertigstellung | 1904 / 2006 | |
| Planer | Ernst von Ihne | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 52° 31′ 19″ N, 13° 23′ 37″ O | |
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