Oberbaumbrücke
Die Oberbaumbrücke in Berlin ist eine Verbindung zwischen den Ortsteilen Kreuzberg und Friedrichshain über die Spree und ist damit Teil des Innenstadtrings. Sie liegt zwischen der Elsenbrücke und der Schillingbrücke und ist zugleich das Wahrzeichen des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg.
| Oberbaumbrücke | ||
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| Nutzung | Straßenverkehr, U-Bahn-Linien U1 und U3 | |
| Überführt | Am Oberbaum | |
| Querung von | Spree | |
| Ort | Berlin, Ortsteile Friedrichshain und Kreuzberg | |
| Konstruktion | siebenbogige Steinbrücke | |
| Gesamtlänge | 150,00 m | |
| Breite | 27,90 m, davon 22 m Nutzbreite (Reparatur mittels eines Stahltragwerks) | |
| Längste Stützweite | 22,00 m | |
| Konstruktionshöhe | 1,08 m | |
| Lichte Höhe | 4,5 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | ca. 10.151 Fahrräder (Stand: 2018) ca. 20.800 Kfz (Stand: 2019) ca. 600 U-Bahnen (Stand: 2021) | |
| Baukosten | ca. 2 Mio. Mark (1896); ca. 70 Mio. DM für die Grundinstandsetzung (1995) | |
| Baubeginn | 1894, Wiederherstellung 1992 | |
| Fertigstellung | 1895 (1902 als U-Bahn-Strecke), Wiedereröffnung am 9. November 1994; Hochbahnerneuerung im April 1995 fertiggestellt | |
| Planer | Stadtbauinspektor Pinkenburg und Architekt Otto Stahn; Ergänzung fehlender Bauwerksteile 1992 durch Santiago Calatrava | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 52° 30′ 7″ N, 13° 26′ 44″ O | |
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Brückenfläche 1490 m² | ||
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