Rohrer Kurve
Die Rohrer Kurve war eine im Zuge des Projekts Stuttgart 21 geplante Bahnstrecke in Baden-Württemberg. Sie sollte im Bereich des Stuttgarter Stadtteils Rohr die Gäubahn mit der Bahnstrecke Stuttgart-Rohr–Filderstadt verbinden und trägt daher dessen Namen.
| Rohrer Kurve | |
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Schematischer Spurplan (alter Stand von ca. 2011, vor Umplanung auf eine durchgängig höhenfreie Variante) | |
| Streckennummer (DB): | 4873 |
| Streckenlänge: | 0,8 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 26,9 ‰ |
| Minimaler Radius: | 320 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 80 km/h |
| Zweigleisigkeit: | durchgehend |
Mit Einreichung des Planfeststellungsantrags für den Pfaffensteigtunnel sollte der Planfeststellungsantrag für den Abschnitt 1.3b, einschließlich der Rohrer Kurve, aufgegeben werden. Dies ist im April 2024 erfolgt.
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