Südtangente (Karlsruhe)
Die Südtangente ist eine der wichtigsten Zubringer- und Umgehungsstraßen Karlsruhes. Die von der Stadt Karlsruhe in eigener Zuständigkeit geplante und von 1970 bis 1988 gebaute Straße verbindet die Bundesstraße 3 und die Bundesautobahn 5 im Osten der Stadt mit der Rheinbrücke Maxau im Westen und dient vorwiegend der Abwicklung des innerstädtischen Ziel- und Quellverkehrs.
| Südtangente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| K 9652 K 9657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Land Baden-Württemberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| weiterer Betreiber: | Stadt Karlsruhe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Karlsruhe-Durlach (48° 58′ 56″ N, 8° 27′ 43″ O) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Karlsruhe-Knielingen (49° 2′ 13″ N, 8° 18′ 12″ O) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 18,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 18,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nutzungsvoraussetzung: | teilweise Lkw-Maut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand: | 2 × 2 Fahrstreifen 2 × 1 Fahrstreifen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Südtangente zwischen Entenfang und Kühlem Krug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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