SBB RABe 514
Der RABe 514 ist ein vierteiliger doppelstöckiger Triebwagenzug (DTZ) der SBB für die S-Bahn Zürich aus der Produktfamilie Siemens Desiro Double Deck.
| SBB RABe 514 | |
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SBB RABe 514 | |
| Nummerierung: | RABe 514 001 bis RABe 514 061 (UIC) |
| Anzahl: | 61 vierteilige Zugskompositionen |
| Hersteller: | Wagenkasten incl. Drehgestellmontage: SKV Prag Ausbau Endwagen: Siemens TS Werk Krefeld-Uerdingen Ausbau Mittelwagen: Stadler Rail Werk Altenrhein |
| Baujahr(e): | 2005 bis 2009 |
| Achsformel: | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' Zugformation: Bt-B-B-At |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Kupplung: | ~100'000 mm |
| Höhe: | 4'600 mm |
| Breite: | 2'780 mm |
| Drehgestellachsstand: | Triebdrehgestell: 2'500 mm Laufdrehgestell: 2'500 mm |
| Leermasse: | 225 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Stundenleistung: | 3200 kW |
| Anfahrzugkraft: | 240 kN (Stundenzugkraft) |
| Beschleunigung: | 1,1 m/s² |
| Raddurchmesser: | Triebdrehgestell: 920 mm Laufdrehgestell: 920 mm |
| Stromsystem: | 15 kV AC, 16,7 Hz |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Antrieb: | elektrisch in Umrichtertechnik |
| Kupplungstyp: | GFV |
| Sitzplätze: | 1. Klasse: 74 2. Klasse: 304 |
| Besonderheiten: | Stehhöhe oben und unten: 1990 mm Einstiegshöhe: 600 mm über SoK |
| Einsatzgebiet: S-Bahn Zürich Vorgänger: RABDe 12/12, Re 450 Nachfolger: SBB RABe 511 | |
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