Scharonbahn

Die Scharonbahn (hebräisch מְסִלַּת הַשָּׁרוֹן Məsillat ha-Scharōn, Plene: מסילת …) ist eine elektrifizierte, zweigleisige normalspurige Bahnstrecke im israelischen Zentralbezirk, die etwa zwölf Kilometer lang in Ost-West-Richtung in der Scharonebene verläuft. Sie verbindet zwei Hauptstrecken des israelischen Bahnunternehmens Rakkevet Israel (RI), die Küstenbahn der Hauptlinie im Westen und die Ostbahn.

Kfar Saba–Herzlija
Bahnhof Hod haScharon – Sokolow in Mittellage des Kvisch ,
beide unterquert vom Rechov Sokolow vor Häusern
im nördlich angrenzenden Kfar Saba, 2020
Streckenlänge:12 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV, 50 ~
Zweigleisigkeit:ja
0,0 Ostbahn Chadera – Lod
Graben
Gleisdreieck des Bahnknotens Chemed
3,2 Kfar Saba (1961–1993)
Anschluss des Kvisch
Kfar Saba-Nordau
(2003–2006: Hod haScharon–Kfar Saba)
Rechov Kinneret in Hod haScharon
Rechov Tel Chai in Kfar Saba
Rechov Assirej Zijjon in Hod haScharon
Hod haScharon–Sokolow (seit 2006)
Tunnel (1800 m)
Raʿanannah-Darom (seit 2018)
Rechov Paʿamei Aviv in Givʿat Chen
Rechov Ben-Gurion in Raʿanannah
Kvisch 
Raʿanannah–Maʿarav (seit 2018)
Gleisdreieck des Bahnknotens
Schmarjahu–Mizrach in Kfar Schmarjahu
12,0 Hauptlinie Naharija – Beʾer Scheva
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