Shin-Tanna-Tunnel
Der Shin-Tanna-Tunnel (jap. 新丹那トンネル; Shin-Tanna tonneru) ist ein Eisenbahntunnel auf der japanischen Insel Honshū. Er liegt in der Präfektur Shizuoka an der von JR Central betriebenen Schnellfahrstrecke Tōkaidō-Shinkansen. Der zweigleisige Tunnel ist 7,959 km lang und verbindet Atami mit Kannami. Dabei führt er am nördlichen Rand der Izu-Halbinsel durch tektonisch instabile Ausläufer des Vulkans Taga mit mehreren Verwerfungen. Nachdem die Bauarbeiten im August 1941 begonnen hatten, ruhten sie fast zwei Jahrzehnte lang. Schließlich wurde der Tunnel am 1. Oktober 1964 eröffnet.
| Shin-Tanna-Tunnel | |
|---|---|
Ostportal des Shin-Tanna-Tunnels | |
| Nutzung | Eisenbahntunnel |
| Verkehrsverbindung | Tōkaidō-Shinkansen |
| Ort | Izu-Halbinsel |
| Länge | 7959 m |
| Anzahl der Röhren | 1 |
| Bau | |
| Bauherr | Japanische Staatsbahn |
| Baubeginn | August 1941 |
| Betrieb | |
| Betreiber | JR Central |
| Freigabe | 1. Oktober 1964 |
| Koordinaten | |
| Ostportal | 35° 5′ 57,4″ N, 139° 3′ 46,9″ O |
| Westportal | 35° 6′ 31,5″ N, 138° 58′ 35,3″ O |
Parallel dazu verläuft der 1934 eröffnete Tanna-Tunnel der Tōkaidō-Hauptlinie.
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