Stadler Tango
Der Stadler Tango ist eine Produktgruppe drei- bis sechsteiliger modularer Stadt- und Straßenbahn-Fahrzeuge des Herstellers Stadler Rail.
| Stadler Tango | |
|---|---|
Tango der Baselland Transport (BLT) bei Ettingen | |
| Anzahl: | 290 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Baujahr(e): | ab 2007 |
| Achsformel: | → Variantenübersicht |
| Spurweite: | 1000 mm, 1435 mm |
| Länge über Kupplung: | 27,0 … 52,6 m |
| Höhe: | 3,51 … 3,72 m |
| Breite: | 2,30 … 2,65 m |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 12 … 50 m |
| Leermasse: | 38,3 … 87,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | bis 100 km/h |
| Dauerleistung: | pro angetriebene Achse: 105 … 175 kW |
| Treibraddurchmesser: | 600 … 740 mm |
| Laufraddurchmesser: | 560 … 740 mm |
| Stromsystem: | 600 … 1500 V = |
| Sitzplätze: | 66 … 147 |
| Stehplätze: | 75 … 218 |
| Fußbodenhöhe: | 320 … 1000 mm |
| Niederfluranteil: | 0 … 100 % |
| Besonderheiten: | Luftfederung |
| siehe auch: Variantenübersicht Nachfolgerfahrzeug: Stadler Tina | |
Die Stadtbahnfamilie Tango wurde von Stadler Rail aufbauend auf den Be 4/6 der Forchbahn und den gleichzeitig gebauten Be 4/8 der Trogenerbahn sowie den Erfahrungen mit der von Adtranz übernommenen Variobahn entwickelt. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch einen variablen Niederfluranteil und echte Drehgestelle aus, die komfortable Laufeigenschaften, einen geringen Wartungsaufwand und eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 100 km/h erlauben. Dementsprechend können die Tango auch außerhalb von Städten auf regionalen Strecken eingesetzt werden.
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