DPO Nova
Die DPO Nova, DPO-Eigenschreibweise nOVA, sind zweiteilige normalspurige Straßenbahnzüge des Dopravní podnik Ostrava (DPO, Verkehrsbetriebe Ostrava). Die vom nach St. Petersburg gelieferten Typ Metelitsa und von der Tango-Familie abgeleiteten Fahrzeuge werden vom Hersteller Stadler Rail als Tango NF2 (Niederflur, 2-Teiler) bezeichnet. Die Niederflurfahrzeuge zeichnen sich durch herkömmliche Drehgestelle aus, die komfortable Laufeigenschaften, einen geringen Wartungsaufwand und eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 80 km/h erlauben.
| DPO Nova | |
|---|---|
| Nummerierung: | 1701–1740 |
| Anzahl: | 30+10 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Baujahr(e): | 2018–2020 |
| Achsformel: | 2’B0’B0’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 24,9 m |
| Höhe: | 3600 mm |
| Breite: | 2500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Stromsystem: | 600 V = |
| Sitzplätze: | 61 |
| Stehplätze: | 127 (5 Pers./m²) |
| Fußbodenhöhe: | 350 mm (Einstieg) |
| Niederfluranteil: | 100 % der Stehfläche |
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