Straßenbahn Krefeld–Moers

Die Straßenbahn Krefeld–Moers war eine Überlandstraßenbahn, die Moers mit den Orten Kapellen, Traar und der Stadt Krefeld verband. Die gesamte Länge betrug 16,45 Kilometer. Die Teilstücke durch die Innenstädte von Krefeld und Moers waren zweigleisig, sonst war die Strecke eingleisig mit weiteren Ausweichen u. a. in Kapellen, Traar und Verberg. Betrieben wurde die Strecke von der Krefelder Verkehrs AG.

Krefeld–Moers
Streckenlänge:16,45 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:750 V =
Straßenbahn Moers–Homberg
 von Homberg und Ruhrort (bis 1954)
Niederrheinstrecke
Krefelder Eisenbahn
Bahnhof Moers (Vinzenzpark)
 Wendeschleife ehem. Linie 12
Augustastraße
Königlicher Hof
ehem. Linie M von Uerdingen und Düsseldorf (bis 1958)
Steinstraße (Dreischienengleis)
ehem. Linie 4 nach Lintfort und Rheinkamp (bis 1952)
Neumarkt
Moersbach
Hülsdonk
Sperlingsweg
Bettenkamp
Kapellen
Krefelder Eisenbahn
Vennikel
Stadtgrenze Moers / Krefeld
Traar, Weiche
Verberg, Marcelli ehem. KREVAG-Linien 9 u. 10
Stadtwald
Vluyner Platz
Moerser Platz
Bismarckplatz
044 von Hüls
Nordwall
041 von Tönisvorst-St. Tönis
042 von Elfrath, 043 von Uerdingen
Rheinstraße (Vierschienengleis) U70, U76
Dreikönigenstraße nur SWK, nicht Rheinbahn
(4-Schienengl.) U70/U76 n. D’dorf, 044 zum Rheinhafen
Krefeld Hbf 043
042 nach Stahldorf
Bahnstrecke Duisburg-Mönchengladbach
041 nach Fischeln, Grundend
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