Talbrücke Altwipfergrund
Die Talbrücke Altwipfergrund ist eine 280 m beziehungsweise 278 m lange Balkenbrücke. Sie ist die erste Großbrücke in Deutschland mit Stegen aus Stahltrapezprofilen sowie mit einer vorgespannten Fahrbahn- und Bodenplatte aus Stahlbeton, was auch als Hybridkonstruktion bezeichnet wird.
| Talbrücke Altwipfergrund | ||
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| Überführt | Bundesautobahn 71 | |
| Unterführt | Alte Wipfra, Forstweg | |
| Ort | Ilmenau | |
| Konstruktion | Spannbeton- hohlkastenbrücke Steg aus Trapezblech | |
| Gesamtlänge | 280 m / 278 m | |
| Breite | 2 × 14,25 m | |
| Längste Stützweite | 115 m | |
| Konstruktionshöhe | 2,8 m bis 6,0 m | |
| Höhe | 35 m | |
| Baukosten | 23 Millionen DM | |
| Baubeginn | 1999 | |
| Fertigstellung | 2001 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 42′ 39″ N, 10° 57′ 9″ O | |
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Die Brücke liegt im Zuge der BAB 71 im Thüringer Wald zwischen den Anschlussstellen Ilmenau-Ost und West und überspannt den Altwipfergrund mit einem Naturschutzgebiet in einer Höhe von ungefähr 35 m. Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 1999 und 2001.
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