Talbrücke Obere Argen
Die Talbrücke Obere Argen ist ein 730 m langes Brückenbauwerk der Bundesautobahn 96. Die Autobahnüberführung besteht unter anderem aus einer einhüftigen Schrägseilbrücke in Kombination mit einer Unterspannung, eine Konstruktionsart, die erstmals in Deutschland zur Anwendung kam.
| Talbrücke Obere Argen | ||
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| Überführt | Bundesautobahn 96 | |
| Querung von | Obere Argen | |
| Ort | Wangen im Allgäu | |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke | |
| Gesamtlänge | 730 m | |
| Breite | 29,0 m | |
| Längste Stützweite | 258 m | |
| Konstruktionshöhe | 3,75 m | |
| Höhe | 40 m | |
| Baubeginn | 1985 | |
| Fertigstellung | 1990 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 47° 38′ 31″ N, 9° 44′ 45″ O | |
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Das Bauwerk liegt zwischen den Autobahnanschlussstellen Weißensberg und Wangen-West in der Nähe des Wangener Stadtteils Neuravensburg. Die Brücke überspannt mit neun Feldern in einer Höhe von maximal 40 m die Obere Argen und zwei Wirtschaftswege. Wegen eines Rutschhanges hat das südliche Endfeld eine Stützweite von 258 m. Die Trasse der Autobahn ist im Bereich der Brücke im Grundriss mit einem Radius von 3000 m gekrümmt. Gebaut wurde die Überführung zwischen 1985 und 1990.