Unimog 2010
Der Unimog 2010 ist ein Fahrzeug der Unimog-Reihe von Mercedes-Benz, das die Daimler-Benz AG von Juni 1951 bis August 1953 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau baute. Das Fahrzeug ist eine technische Kopie seines Vorgängers, des Unimog 70200. Obwohl der 2010 unter der Marke Mercedes-Benz vertrieben wurde, hat er keinen Mercedes-Stern, stattdessen ist das Ochsenkopf-Unimog-Logo auf der Motorhaube. Ausgenommen davon sind die Fahrzeuge für die Schweizer Armee, die kein Logo auf der Motorhaube haben. Insgesamt 5846 Fahrzeuge in fünf Baumustern wurden gebaut. Alle Fahrzeuge haben einen Radstand von 1720 mm und ein Klappverdeck. Die Bezeichnung Unimog 2010 rührt daher, dass bei der Firma Erhard & Söhne, die die ersten Unimogprototypen baute, alle Teile, Werkzeuge und Zeichnungen mit der Nummer 2010 begannen. Nachfolger des Unimog 2010 wurde der Unimog 401.
| Unimog | |
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Unimog 2010 der Schweizer Armee im Unimog-Museum in Gaggenau, ausgeliefert am 8. August 1952 | |
| Unimog 2010 | |
| Hersteller: | Daimler-Benz |
| Verkaufsbezeichnung: | Unimog |
| Produktionszeitraum: | 04.06.1951–08.1953 |
| Vorgängermodell: | Unimog 70200 |
| Nachfolgemodell: | Unimog 401 |
| Technische Daten | |
| Motoren: | Dieselmotor OM 636 1697–1767 cm³ |
| Leistung: | 18,5 kW |
| Radstand: | 1720 mm |