Wendlinger Kurve
Die Wendlinger Kurve ist eine im Zuge des Projekts Stuttgart 21 geplante Verbindungskurve zwischen der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm und der Bahnstrecke Plochingen–Immendingen bei Wendlingen. Obwohl bereits im Bereich der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm gelegen, ist die Verbindungskurve Teil des Projekts Stuttgart 21.
| Wendlinger Kurve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 4614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 1,3/1,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 28 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 275 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | durchgehend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Minimallösung einer eingleisigen Strecke ist als Kleine Wendlinger Kurve bekannt, ein zweigleisiger Ausbau zur Großen Wendlinger Kurve ist inzwischen im Gang.
Die Kleine Wendlinger Kurve soll im Dezember 2025 in Betrieb genommen werden, die Große Wendlinger Kurve im Dezember 2026 folgen.
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