Stadler Spatz

Die Stadler Spatz (Schreibweise des Herstellers: SPATZ) für „Schmalspur-Panorama-Triebzug“ sind meterspurige elektrische Panorama­triebzüge des Herstellers Stadler Rail. Die Triebzüge bestehen aus einem vierachsigem, einstiegslosen Panoramatriebwagen, auf den auf beiden Seiten die Steuerwagenmodule mit je einem Laufdrehgestell aufgesattelt sind. Die Beh 4/8 der Transports de Martigny et Régions (TMR) verfügen über einen gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb. Die Spatz der Zentralbahn (ZB) und der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sind nur mit Adhäsionsantrieb ausgestattet und tragen die Bezeichnungen ZB ABe 130 beziehungsweise SNCF Z850. Die SNCF setzen die Z850 auf der Strecke Saint-Gervais–Vallorcine–Le Châtelard ein.

Stadler Spatz
Betreiber:ZBSNCFTMR
Einsatzstrecken:Luzern–Giswil/
–Wolfenschiessen,
Meiringen–Inter­laken Ost
St-Gervais–Le ChâtelardMartigny          
–Châtelard

–St-Gervais
Bauartbezeichnung:ABe 130Z 850Beh 4/8 (Z 870)
Nummerierung:001–010Z 851–85671–72
Herstellerwerk:Stadler Rail
Anzahl:103 + 32
Baujahre:2004–20052005–2006
2007–2008
2011
Achsformel:2’Bo’Bo’2’2’Bozz’Bozz’2’
Spurweite:1000mm
Längsdruckkraft:800kN
Länge über Kupplung:51,930m40,878m
Breite:2,65m
Höhe:3,72m3,62mm
Radstand Treibdrehgestelle:
Laufdrehgestelle:
1900mm
1800mm
2540mm
1900 mm
Dienstmasse:68,5t61,8t70t
Höchstgeschwindigkeit:
Zahnrad:
100km/h
 
80km/h
 
80km/h
25km/h
Kurzzeitleistung:1150kW1200kW
Nennleistung:660kW696kW
Anfahrzugkraft (bis 47km/h):100kN130kN
Treibraddurchmesser (neu):
Laufrad (neu):
780mm
685mm
780mm
660mm
868mm
660mm
Zahnradsystem:Riggenbach
Stromsystem:15kV, 16,7Hz~850V = (Stromschiene)
Anzahl der Fahrmotoren:4
Zugbeeinflussung:ZSI 127ZSI 90
Zugheizung:1500 V ~ 16,7 Hz
Sitzplätze 1. Klasse:
                 2. Klasse:
 
 19
115
+ 14 Klappsitze

94
+ 9 Klappsitze
Fußbodenhöhe Niederflur:
  Hochflur:
400mm
900mm
710mm
930–1100mm
710mm
930–1150mm
Einstiegbreite:1350mm1600mm
Quelle:
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