| Bundesautobahn 98 in Deutschland |
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| Karte
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| Basisdaten |
| Betreiber: |
Deutschland Bundesrepublik Deutschland |
| Straßenbeginn: |
Autobahndreieck Weil am Rhein (47° 37′ 8″ N, 7° 34′ 55″ O47.6188194444447.5818527777778) |
| Straßenende: |
Stockach (47° 50′ 28″ N, 9° 1′ 20″ O47.841129.02229) |
| Gesamtlänge: |
81 km |
| davon in Betrieb: |
47 km |
| davon in Planung: |
34 km |
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Bundesland: |
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Straßenverlauf
| Land Baden-Württemberg |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 4-streifig |
| (1) |
Dreieck Weil am Rhein |
| (2) |
Eimeldingen |
| (80 m) |
Straßenbrücke |
| (70 m) |
Bahn- und Straßenbrücke |
| (3) |
Binzen |
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Parkplatz |
| (4) |
Kandern |
| (90 m) |
Gewerbekanalbrücke |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Burgruine Rötteln |
| (5) |
Lörrach-Mitte |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Wiesental |
| (1200 m) |
Wiesentalbrücke |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Naturpark Südschwarzwald |
| (6) |
Lörrach-Ost |
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Parkplatz |
| (400 m) |
Holzmatttalbrücke |
| (444 m) |
Dultenaugrabenbrücke |
| (50 m) |
Grünbrücke Kalkofen |
| (310 m) |
Dorfbachtalbrücke |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
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| (7) |
Dreieck Hochrhein |
| (485 m) |
Herrschaftsbucktunnel |
| (100 m) |
Kaltluftdurchlass |
| (8) |
Rheinfelden-Ost |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Weiterbau in Planung: |
| (200 m) |
Dürrenbachtalbrücke |
| (80 m) |
Tunnel Karsau |
| (185 m) |
Hirschbächletalbrücke |
| (312 m) |
Hollwangertalbrücke |
| (192 m) |
Finstergasstalbrücke |
| (356 m) |
Bächteletalbrücke |
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Parkplatz Ossenberg |
| (486 m) |
Wolfsgrabentalbrücke |
| (100 m) |
Wehratalbrücke |
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Wehr / Bad Säckingen |
| (400 m) |
Tunnel Weckertsmatt |
| (3200 m) |
Bergseetunnel |
| (450 m) |
Heimbachbrücke |
| (150 m) |
Krebsbachtalbrücke |
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3-streifig, als Kraftfahrstraße beschildert |
| (11) |
Murg |
| (105 m) |
Rothenbachtalbrücke |
| (295 m) |
Murgtalbrücke |
| (280 m) |
Tunnel-Groß-Ehrstädt |
| (395 m) |
Rappensteintunnel |
| (550 m) |
Andelsbachtalbrücke |
| (12) |
Laufenburg |
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Hauenstein |
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Ende Kraftfahrstraße |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Weiterbau geplant: |
| (250 m) |
Mühletalbrücke |
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Parkplatz |
| (100 m) |
Albtalbrücke |
| (200 m) |
Talbrücke Schweizermatte |
| (300 m) |
Mühlbachtalbrücke |
| (300 m) |
Schürlebachbrücke |
| (150 m) |
Talbrücke Erlenmatte |
| (500 m) |
Liederbachbrücke |
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Waldshut |
| (1110 m) |
Haspeltunnel |
| (350 m) |
Talbrücke |
| (1050 m) |
Mühlebergtunnel |
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Schlüchtbrücke |
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2-streifig, als Kraftfahrstraße beschildert |
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Tiengen-West |
| (50 m) |
Straßenbrücke |
| (150 m) |
Wutachbrücke |
| (1436 m) |
Bürgerwaldtunnel |
| (200 m) |
Wutachbrücke |
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3-streifig, als Kraftfahrstraße beschildert |
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Tiengen-Ost |
| (60 m) |
Straßenbrücke |
| (160 m) |
Heidenäckertunnel |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Historische Altstadt Tiengen |
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Lauchringen (Forts. → → AS 42 Hilzingen) |
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Ende Kraftfahrstraße |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Übergang in |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Unterbruch → |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
ab hier 4-streifig |
| (11) |
Kreuz Hegau (Straßenbrücke 150 m) |
| (190 m) |
Krebsbachtalbrücke |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Bodensee |
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Parkplatz Nellenburg |
| (190 m) |
Talbrücke Stockacher Aach |
| | |
Parkplatz Nellenburg |
| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Historisches Narrengericht Stockach |
| (12) |
Stockach-West |
| (50 m) |
Straßenbrücke |
| (13) |
Stockach-Ost |
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Übergang in |
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| In BauIn PlanungVerkehrsbeeinflussungsanlage |
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| Vorlage:AB/Wartung/Leer | |
Anmerkungen:
- ↑ Vordringlicher Bedarf mit Planungsrecht
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Die Bundesautobahn 98 (Abkürzung BAB 98) – Kurzform Autobahn 98 (Abkürzung A 98) – ist eine in vier Teilstücken mit einer Länge von insgesamt 47 Kilometern fertiggestellte Autobahn im äußersten Süden von Baden-Württemberg. Sie verläuft zwischen dem Autobahndreieck Weil am Rhein und Rheinfelden-Ost, Murg und Hauenstein, Waldshut-Tiengen und Lauchringen sowie zwischen dem Autobahnkreuz Hegau und der Anschlussstelle Stockach-Ost. Die restlichen Teilstücke zwischen Rheinfelden und Tiengen sind im Bau oder in Planung. Eine ehemals geplante Fortsetzung bis an die A 8 bei Irschenberg wird nicht mehr verfolgt (ein ursprünglich vorgesehenes Teilstück südlich von Kempten wurde als A 980 nummeriert), ebenso wenig die Anbindung bei Geißlingen über die schweizerische A50 bei Glattfelden in Richtung Winterthur resp. zur A51 nach Zürich. Die Anbindung an die französische A 35 wird hingegen als Idee einer weiteren Rheinbrücke und Teil einer Großumfahrung von Basel mit direkter Anbindung an den Flughafen Basel-Mülhausen diskutiert, ist aber noch nicht im Planungsstadium.