Alstom Citadis 403
| Citadis 403 | ||
|---|---|---|
| erste Generation | zweite Generation | |
| Nummerierung: | 2001–2041 | 3001–3022, 3031–3047 |
| Anzahl: | 41 | 39 |
| Hersteller: | Alstom | |
| Plattform: | Citadis | |
| Baujahr(e): | 2005–2007 | 2016–2018, 2021–2022 |
| Achsformel: | 2’Bo’Bo’Bo’2’ | |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | |
| Länge: | 45,06 m | 45,5 m |
| Breite: | 2,4 m | |
| Drehgestellachsstand: | 1600 mm (Arpège-Laufwerke)
1200 mm (Laufdrehgestelle) | |
| Leermasse: | 55,2 t | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h | |
| Dauerleistung: | 6 × 120 kW | |
| Triebraddurchmesser: | 590 mm | |
| Laufraddurchmesser: | 410 mm | |
| Stromübertragung: | Einholmstromabnehmer | |
| Antrieb: | Drehstrom-Asynchronmaschinen | |
| Betriebsart: | Zweirichtungswagen | |
| Sitzplätze: | ||
| Fußbodenhöhe: | 350 mm | |
| Niederfluranteil: | 100 % | |
Der Citadis 403 ist ein niederfluriger Straßenbahn-Fahrzeugtyp aus der Citadis-Familie des Herstellers Alstom, welcher ausschließlich an die Straßenbahn Straßburg geliefert wurde. Von 2005 bis 2022 wurden insgesamt 80 Wagen in zwei Generationen gebaut. Für den Einsatz auf der Strecke nach Kehl sind die Citadis 403 nicht nur nach französischen Regularien zugelassen, sondern auch nach der deutschen Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab).
Von den bis dahin in Frankreich verbreiteten Citadis-Typen 301/401 und 202/302/402/502 unterscheidet sich der Citadis 403 insbesondere durch Laufdrehgestelle mit kleinem Raddurchmesser und kurzem Achsstand unter den Führerstanden an den Fahrzeugenden. Diese Bauweise wurde auch bei einigen Varianten des nachfolgenden Typs Citadis X05 aufgegriffen, unter anderem auch im Modell für Straßburg.
- 1 2 3 4 5 6 Christoph Groneck, Robert Schwandl: Tram Atlas Frankreich. 2. Auflage. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2022, ISBN 978-3-936573-66-4, S. 143, 146.
- 1 2 3 4 Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 1/2006. EK-Verlag, 2006, ISSN 0038-9013, S. 7, 9.
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