Ammertalbahn

Tübingen–Herrenberg
Streckennummer (DB):4633
Kursbuchstrecke (DB):764
Kursbuchstrecke:307g (1946)
Streckenlänge:21,378 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 1:59 = 17 
Minimaler Radius:215 m
Streckengeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Ammertal–Unterjesingen Mitte
Entringen–Hardtwald
von Plochingen
0,150 Tübingen Hbf
nach Sigmaringen
nach Immendingen
Radbrücke West
0,473 Infrastrukturgrenze DB InfraGO / ZÖA
0,500 Europastraße
0,700 Neckar
0,900 Schlossbergtunnel (288 m)
Ammerkanal
1,200 B 296
1,628 Tübingen West
ehem. Anschlussgleis Städtischer Bauhof
2,700 Ammerkanal
4,300 Ammerkanal
4,375 Ammer
4,450 Ammertal (Üst)
4,500 Ammern
5,445 Unterjesingen Sandäcker
5,955 Unterjesingen Mitte (Üst/Hp)
6,000 L 372
6,600 Enzbach
7,300 L 359
7,499 Pfäffingen
7,500 ehem. Anschlussgleis Manna
8,300 Käsbach
9,915 Entringen
11,200 K 6916
11,400 Breitenholz (seit 1966 aufgelassen)
12,200 Hardtwaldbrücke (abgerissen)
12,867 Hardtwald (Üst)
14,523 Altingen (Württ)
14,800 K 6917
15,800 A 81
16,300 K 1036
16,900 ehem. Anschlussgleis Rigips
17,268 Gültstein
17,500 K 1039
18,000
18,800
19,040 Herrenberg Zwerchweg (Bedarfshalt)
19,300 L 1184
19,700 Zufahrt Gartenanlage Ammermühle
20,100 Aischbach
20,400
von Horb
21,258 Herrenberg
nach Stuttgart

Quellen:

Die Ammertalbahn ist eine 21,378 Kilometer lange Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg. Sie führt von Tübingen größtenteils durch das Tal der Ammer nach Herrenberg.

Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen nahmen die Strecke 1909 und 1910 eingleisig in Betrieb. 1966 stellte die Deutsche Bundesbahn den Personenverkehr zwischen Entringen und Herrenberg ein. Der Abschnitt Gültstein–Herrenberg wurde in den 1960er und 1970er Jahren außer Betrieb genommen und abgebaut. Seit 1999 ist die Strecke in voller Länge im Schienenpersonennahverkehr reaktiviert. Von 2019 bis 2022 wurde die Strecke elektrifiziert und teilweise zweigleisig ausgebaut.

Betreiber der Infrastruktur ist der nichtbundeseigene Zweckverband ÖPNV im Ammertal (ZÖA).

  1. SNB-BT Anlage 5: Streckenbeschreibung. Ammertalbahn, 9. September 2021, abgerufen am 22. September 2025.
  2. Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com. DB Netz, abgerufen am 27. April 2021.
  3. Entwurt Anlage 6 – grafische Darstellung der Betriebsstellen. (PDF) Zweckverband ÖPNV im Ammertal, abgerufen am 18. September 2022.