Bahnstrecke Bordeaux-Benauge–La Sauvetat-du-Dropt

Bordeaux-Benauge–La Sauvetat-du-Dropt

Bahnhof Souys, ca. 1930

Lage der Bahnhöfe in Bordeaux, rechtes Ufer

Streckennummer (SNCF):

637 000

Kursbuchstrecke (SNCF):

110

Streckenlänge:

98 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

15 ‰

~-2,8	Bordeaux-Bastide
~-1,2	Bahnstrecke Chartres–Bordeaux von Paris
~-0,1	Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz
	Cours Gambetta
0,0 581,8	Bordeaux-Benauge (1892–2007), Keilbahnhof
~0,4	Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux-St-Jean
	Bordeaux-Passerelle bis 1892
~1,1	Floirac
1,8	La Souys
4,6	Bouliac
~7,5	Pimpine
7,7	Latresne
10,4	Citon-Cénac
13,2	Lignan-de-Bordeaux
17,1	Sadirac
~21,6	D 671 (ehem. N 671)
~21,7	Créon
~26,1	La Sauve	~80 m
~26,8	Souterrain de La Sauve (259 m)
32,5	Espiet
~34,5	Steinbruch Espiet und Zementfabrik (1927–1978)
~34,8	Steinbruch Daignac
36,3	Daignac
41,6	Bellefond	~22 m
44,6	Frontenac	~29 m
49,3	Saint-Brice	~61 m
~49,9	D 671 (ehem. N 671)
~55,6	D 670 (ehem. N 670)
55,9	Sauveterre-de-Guyenne	~55 m
~56,7	Vignague
61,7	Saint-Martin-du-Puy	~41 m
~62,7	Ségur
~65,9	Mesterrieux	~20 m
68,2	Neuffons	~23 m
~73,9	Monségur (Gironde)	~26 m
~79,3	Département Gironde/Lot-et-Garonne
77,1	Dieulivol
~81,0	Dourdèze
~82,4	D 668 (ehem. N 668)
~82,9	Duras	~31 m
~84,0	D 708 (ehem. N 708)
89,4	Auriac-sur-Dropt	~41 m
~93,4	D 668 (ehem. N 668)
93,6	Moustier	~33 m
~96,1	Dropt
~98,0	Bahnstrecke Magnac-Touvre–Marmande v. Marmande
98,0 650,4	La Sauvetat-du-Dropt Keilbahnhof	~45 m
~98,0	D 933 (ehem. N 133)
	Bahnstrecke Magnac-Touvre–Marmande n. Bergerac

Die West-Ost-gerichtete Bahnstrecke Bordeaux-Benauge–La Sauvetat-du-Dropt war eine normalspurige, eingleisige Eisenbahnstrecke in den südfranzösischen Départements Gironde und Lot-et-Garonne. Die 1873 eröffnete, ehemals 98 km lange Strecke wurde 1994 geschlossen und wenig später entwidmet. 2010 wurde die Trasse von Bordeaux aus auf etwa 50 km in eine Voie verte umgewandelt und nach der in den 1930er Jahren aktiven Radfahrlegende Roger Lapébie benannt.

↑ Ligne Bordeaux-Benauge - La Sauvetat-du-Dropt. In: Infrastructure ferroviaire française, Nouvelle-Aquitaine, Gironde (33), 8. Juni 2019
↑ Carrière et cimenterie dite Société des Ciments de Daignac, puis Sté des Ciments Français, actuellement Sté Calcia. Actuacity, Tabom.
↑ Carrière et cimenterie dite Société des Ciments de Daignac, puis Sté des Ciments Français, actuellement Sté Calcia. Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine.

[fandom-1] Ligne Bordeaux-Benauge - La Sauvetat-du-Dropt. In: Infrastructure ferroviaire française, Nouvelle-Aquitaine, Gironde (33), 8. Juni 2019

[2] Carrière et cimenterie dite Société des Ciments de Daignac, puis Sté des Ciments Français, actuellement Sté Calcia. Actuacity, Tabom.

[3] Carrière et cimenterie dite Société des Ciments de Daignac, puis Sté des Ciments Français, actuellement Sté Calcia. Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine.