Bahnhof Vikersvik (1930er Jahre) |
| Streckennummer: | BDJ |
| Streckenlänge: | 97 km |
| Spurweite: | 802 mm
ab 1907: Striberg–Bredsjö: 1435 mm |
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Bahnstrecke Göteborg–Falun von Kil |
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0 |
Bredsjö |
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Bahnstrecke Göteborg–Falun nach Ludvika |
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7 |
Hjulsjö |
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Bornsälven |
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Bornsälven |
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Södra Hyttan (Nyhyttan) |
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Grönälven (Länkälven) |
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0,0 |
Anlegestelle am Grängen von Bredsjö (1887–1894) |
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56,4 |
Grängen (1887–) |
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2,7 |
Slotterberget (Pferdebahn) |
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Rössbergs gruvor (3,4 km, 1887–1907) |
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52,9 |
Sågheden (1887–1907) |
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49,8 |
Yxsjön |
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48,1 |
Orogatan |
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46,3 |
Finnshyttan (Bedarfshaltestelle) |
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Petersfors bruk (1,3 km, 1887–1907) |
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45,0 |
Järnboås (1887–) |
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Rastälven |
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Gammelhyttan (Lindeshyttan, 0,4 km, 1888–) |
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41,0 |
Timansberg (1887–) |
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40,0 |
Timanshyttan (Bedarfshaltestelle) |
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36,1 |
Klacka-Lerberg (1887–) |
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(rechts Normalspurstrecke ab 1907) |
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30,1 |
Dammsjön |
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29,1 |
Striberg (Normalspur ab 1907) |
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Nora–Karlskoga Järnväg nach Gyttorp (1874–) |
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Striberg nedre (Dreischienengleis 1874–1907) |
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(links Schmalspurstrecke bis 1907) |
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Striberg övre (1873–1907) |
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Fogdhyttan |
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Rödberg |
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Nora–Karlskoga Järnväg von Nora |
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Vikersvik |
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Nora–Karlskoga Järnväg nach Karlskoga |
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Skrikarhyttan |
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Dalkarlsberg |
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Rösimmen |
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Snöbergshyttan |
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Immetorp |
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Normalspurstrecke von Bofors (ab 1. Juli 1907) |
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Valåsen |
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Värmlandsbanan von Kil |
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Degerfors |
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Värmlandsbanan nach Laxå |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Bredsjö–Degerfors (schwedisch Bredsjö–Degerfors Järnväg (BDJ)) war eine schmalspurige schwedische Eisenbahnstrecke in Värmland. Sie wurde durch den Zusammenschluss von drei vorher von verschiedenen Gesellschaften errichteten Strecken gebildet.
- ↑ Karlskoga Härad åren 1867–72. Immetorp. Abgerufen am 4. Dezember 2013 (schwedisch).
- ↑ Bofors–Valåsen. Bandel 275:2. In: banvakt.se. Abgerufen am 8. Dezember 2013 (schwedisch).
- ↑ Laxå–Svartå–Degerfors–Strömtorp–Kristinehamn. Bandel 388. In: banvakt.se. Abgerufen am 2. Dezember 2013 (schwedisch).