Bahnstrecke Haifa–Bet Sche’an

Neue Jesreʿeltalbahn Haifa–Beit Scheʾan
Streckenlänge:60 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Küstenbahn der Hauptlinie
  von Beʾer Scheva via Tel Aviv
Haifa Bat Gallim
von Haifa Hafen
von Haifa Pier
1,5 Haifa Merkaz haSchmonah
0,0
0,0
Haifa Mizrach (Ost) 1904–1990er
heute Israelisches Eisenbahnmuseum
Kvisch (Golfroute)
Gleis zur Ölmühle Schemen
Anschluss Steinbruch
Haifa Rangierbahnhof
Anschluss Raffinerie und Kraftwerk
Gescher Paz im Zuge des Rechov Cheletz
Jesreʿeltalbahn nach Darʿā
→ Qischonhafen und Mispanot Israel
Küstenbahn der Hauptlinie nach Naharija
Akko-/HBT-Linie (1932/1941 bis 1948)
↔ Kvisch mit ← Karmeltunnel
Luftseilbahn haRakkavlit
Haifa Merkazit haMifratz seit 2001
← Kvisch
Hauptlinie nach Naharija
HBT-Linie nach Tripoli (1941–1948)
Jesreʿeltalbahn von Haifa Mizrach
Nescher
Jesreʿeltalbahn nach Darʿā
Jesreʿeltalbahn Haifa–Darʿā
Kvisch
Qischon
Jesreʿeltalbahn von Haifa Mizrach
Kvisch
Joqneʿam-Kfar Jehoschuʿa
Jesreʿeltalbahn nach Darʿā
Jesreʿeltalbahn von Haifa Mizrach
Migdal haʿEmeq-Kfar Baruch
Jesreʿeltalbahn nach Darʿā
Afula
Jesreʿeltalbahn von Haifa Mizrach
Ejn Charod
Tel Josef
Schatta 78,19 m unter NN
HaSadeh
60,0
59,2
Beit Scheʾan 121,72 m unter NN
61,5 Anschlussgleis Steinbruch des
 Public Works Department
Jesreʿeltalbahn nach Darʿā
  Übergang zur Hedschasbahn
↓ Ausbau nach Irbid
 seit 2002 geplant

Die Bahnstrecke Haifa–Beit Scheʾan oder Neue Jesreʿeltalbahn (hebräisch רַכֶּבֶת עֵמֶק יִזְרְעֶאל Rakkevet ʿEmeq Jizreʿʾel, deutsch Jesreʿeltalbahn, oder kurz רַכֶּבֶת הָעֵמֶק Rakkevet ha-ʿEmeq, deutsch Bahn des Tals, englisch New Jezreʾel Valley Line) ist eine Eisenbahnstrecke der Rakkevet Israel (RI), die Haifa die Jesreʿel-Ebene der Länge nach passierend mit Beit Scheʾan verbindet. Sie wurde 2016 neu eröffnet.