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Küstenbahn der Hauptlinie
von Tel Aviv wie ehemals per
Sinai- und Ostbahn von Kairo |
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-2,8 |
Haifa Bat Gallim |
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-2,7 |
Karmel |
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↔ Haifa Hafen |
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← Haifa Pier |
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-1,5 |
Haifa Merkaz – haSchmonah ab 1937 |
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0,0
0,0 |
Haifa Mizrach (Ost) 1904–1990er Jahre
heute Israelisches Eisenbahnmuseum |
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Kvisch (Golfroute) |
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→ Gleis zur Ölmühle Schemen |
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← Anschluss Steinbruch |
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Haifa Rangierbahnhof |
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↔ Anschluss Raffinerie und Kraftwerk |
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Gescher Paz im Zuge des Rechov Cheletz |
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2,0 |
← Jesreʿeltalbahn, Zweigstrecke der
Hedschasbahn nach Darʿa |
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→ Qischonhafen und Mispanot Israel |
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↔ Kvisch mit ← Karmeltunnel |
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→ Luftseilbahn haRakkavlit |
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Haifa Merkazit haMifratz seit 2001 |
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← Neue Jesreʿeltalbahn nach Beit Scheʾan |
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5,0 |
Qischon |
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← Anschluss Iraq-Petroleum-Raffinerie
BaZa"N und Deschanim-Chemiewerk |
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← Bahnstrecke Haifa–Nazareth
nach Nazareth seit 2020 in Bau |
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5,4 |
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5,5 |
Qischon Ausbesserungswerk (PR/RI) |
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7,4 |
Haifa Chutzot haMifratz seit 2001 |
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8,0 |
Haifa Qirjat Chaim seit 1937 |
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9,1 |
Qirjat Motzkin seit 1937 |
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17,4 |
Mischmar haJam |
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← Karmiʾelbahn nach Karmiʾel |
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18,7 |
Naʿaman |
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19,1 |
→ Abzweig Naʿaman nach Akko
Kopfbahnhof 1913–1915, 1919–1948 |
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20,2 |
← britische Militärbasis al-Manschiyya |
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20,6 |
→ britische Militärbasis al-Manschiyya |
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20,7 |
ʿAkko seit 1941 (Durchgangsbahnhof) |
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23,0 |
Bustan haGalil |
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Atar Jasaf |
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26,5 |
Schavei Zion |
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29,0 |
Naharija Darom (Süd) |
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29,5 |
Naharija |
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34,9 |
Kesiv |
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36,5 |
az-Zib 1942–1948 HBT-Betriebswerk
seit 1948 Betzet |
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37,36 |
← Anschlussgleis der Britischen Armee |
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Klippen von Rosch haNiqra |
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39,9 |
Betriebswechsel: ↑ PR; ab 1948 RI/
↓ War Department; ab 1946 CEL |
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39,9 |
Grenze Israel (Mandats-Palästina) /
Libanon (Mandats-Libanon) |
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44,0 |
Naqura |
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Iskandarouna |
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55 |
Mansouri |
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59 |
Raʾs al-ʿAin |
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ar-Raschidiya |
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67 |
Tyrus |
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72 |
Burghliye (البرغلية) |
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76 |
Bordsch el-Haoua (برج الهوا) |
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Litani |
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Maṭariyat al-Schūmār |
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85 |
Inṣāriyya |
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89 |
Sarafand |
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ʿAddūsiyya (العدوسية) |
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← Anschlussgleis Raffinerie Zahraniye |
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99 |
Ghāziyya (غازية) |
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102 |
Sayda |
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117 |
Nahr al-Awali |
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← Raʾs an-Nabi Younes |
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108 |
Bardscha |
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Dschiye |
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Saʿadiyat (السعديات) |
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Nahr ad-Damur |
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117 |
Damur |
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Khalde |
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Tahwitet el-Ghadir |
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Libanonbahn von Damaskus |
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129 |
Hadath |
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-3,0 |
Beirut-Maritime 5 m ü.d.M
(Normalspur seit 1942) |
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-2,0 |
Beirut Port |
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135,5
0,0 |
Beirut-St-Michel Libanonbahn Ende |
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Libanonbahn |
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129 |
al-Dora (الدورا) |
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127,6 |
→ ʿAmaret Chalhub |
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124 |
Dschdaide |
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122 |
Antelias |
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119 |
Dbayeh |
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117 |
Nahr al-Kalb |
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115 |
Ḏuq Mikayel |
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110 |
Dschunie |
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109 |
Maʿameltayn (معاملتين; zu Dschunie) |
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107 |
Tabardscha |
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104 |
Buwār (بوار) |
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Abraham |
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103 |
Nahr Ibrahim |
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97 |
Dschbail |
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94 |
ʿAmschit |
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83 |
Batrun |
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|
Nahr el-Jaouz |
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81 |
Kubba |
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76 |
Hannusch (حنوش) |
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Raʾs Schikka-Tunnel etwa 1500m |
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68 |
← Schikka Zementfabrik |
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66 |
Schikka |
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60 |
Enfeh |
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50 |
Al-Qalamun |
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45 |
Abu Khalakheh |
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43 |
Al-Bahssas |
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↔ Hafen Tripoli |
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41 |
Tripoli |
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↓ Bahnstrecke nach Homs und Istanbul |