Bahnstrecke Löbau–Radibor

Löbau (Sachs)–Radibor
Ausschnitt aus der Streckenkarte Sachsen 1911
Streckennummer (DB):6581; sä. LR
Kursbuchstrecke (DB):243 (1972)
Kursbuchstrecke:135q (1934)
160d (1946)
Streckenlänge:40,454 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 20 
Minimaler Radius:300 m
Streckengeschwindigkeit:50 km/h
von Görlitz
0,00 Löbau (Sachs) 264 m
nach Zittau und nach Ebersbach (Sachs)
nach Großpostwitz
nach Dresden-Neustadt
4,21 Kittlitz (Sachs) 253 m
5,63 Oppeln 230 m
7,32 Kleinradmeritz 202 m
8,63 Glossen (b Löbau/Sachs) 199 m
11,17 Lautitz 188 m
12,85 Wirtschaftsweg (10 m)
13,30 Maltitz 190 m
Görlitzer Kreisbahn von Görlitz
15,49 Weißenberg (Sachs) 184 m
16,83 Viadukt Gröditz (170 m)
16,83 Bundesautobahn 4
18,41 Gröditz (Oberlausitz) 184 m
20,07 EÜ Wirtschaftsweg (18 m)
20,61 EÜ Wirtschaftsweg (21 m)
Anst OLBA
22,27 Baruth (Sachs) 152 m
22,64 Löbauer Wasser (28 m)
22,99 Löbauer Wasser (28 m)
23,62 Mühlgraben (60 m)
26,28 Guttau (Sachs) 148 m
26,83 Flutbrücke (11 m)
27,85 Kleine Spree (36 m)
27,96 Flutbrücke (11 m)
28,02 Flutbrücke (11 m)
28,37 Zschertoniagraben (22 m)
28,52 Spree (36 m)
30,22 Klix 160 m
33,85 Anst Adolfshütte Crosta
33,88 Anst Margarethenhütte
34,11 Großdubrau 172 m
36,12 Luttowitz 167 m
37,95 Radibor Hp 158 m
von Hoyerswerda
40,46 Radibor (Sachs)
nach Bautzen

Die Bahnstrecke Löbau–Radibor war eine Nebenbahn in Sachsen, die ursprünglich als Teilabschnitt der Sächsischen Nordostbahn (Löbau–Riesa) projektiert worden war. Sie verlief von Löbau über Weißenberg/OL. nach Radibor und hatte dort Anschluss an die Verbindung Bautzen–Hoyerswerda.