| Streckennummer: | 6582 |
| Kursbuchstrecke: | 129f (1934)
160h (1946)
232 (1993) |
| Streckenlänge: | 26,29 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 46 ‰ |
| Minimaler Radius: | 200 m |
| Zahnstangensystem: | Abt (bis 1922/1936) |
| Streckengeschwindigkeit: | 50 km/h |
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0,00 |
Görlitz West früher Görlitz Rauschwalder Straße Klbf |
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Anst Industriebahn |
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Anst Alstom |
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1,00 |
Görlitz Industriebahnhof früher Schlauroth Ost |
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von Görlitz |
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1,2 |
Abzw Svt |
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nach Berlin Görlitzer Bf |
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(Neutrassierung 1948) |
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1,5 |
Wegunterführung (3,85 m) |
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2,4 |
Wegunterführung (4,75 m) |
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Bundesstraße 99 |
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3,0 |
Anst Görlitz Nord |
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4,7 |
Brücke Ebersbach (43,2 m), Weißer Schöps |
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5,30 |
Ebersbach (b Görlitz) (ehem. Bf) |
205 m |
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8,16 |
Königshain-Liebstein |
223 m |
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10,0 |
Nieder-Königshain |
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11,43 |
Königshain-Hochstein |
270 m |
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Beginn Zahnstange (bis 1922/1936) |
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Ende Zahnstange (bis 1922/1936) |
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15,94 |
Hilbersdorf (Kr Görlitz) |
213 m |
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16,52 |
Arnsdorf (Kr Görlitz) |
200 m |
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18,58 |
Döbschütz (ehem. Bf) |
185 m |
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22,04 |
Buchholz (Kr Görlitz) (ehem. Bf) |
185 m |
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ehemalige Landesgrenze Preußen–Sachsen |
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Brücke Löbauer Wasser |
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Verbindungsgleis zur Bahnstrecke Löbau–Radibor |
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26,74 |
Weißenberg (Sachs) Süd früher Weißenberg Klbf |
184 m |
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Die Bahnstrecke Görlitz–Weißenberg war eine Nebenbahn auf dem Gebiet des heutigen Freistaates Sachsen. Erbaut und betrieben wurde sie ursprünglich von der Görlitzer Kreisbahn A.G., einer Kleinbahn mit preußischer Konzession mit Sitz in Görlitz. Die Strecke begann in Görlitz in einem eigenen Bahnhof und führte in westlicher Richtung durch die Königshainer Berge über Königshain nach Weißenberg, wo sie in die Bahnstrecke Löbau–Radibor einmündete.