Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden

Lübeck Hbf–Puttgarden
Streckennummer (DB):1100 (Lübeck–Puttgarden)
1101 (Lütjenbrode–Heiligenhafen)
Kursbuchstrecke (DB):140
Kursbuchstrecke:103k (Lübeck Hbf – Heiligenhafen 1934)
118k (Lübeck Hbf – Heiligenhafen 1946)
Streckenlänge:88,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
C3 (Fehmarnsundbrücke)
Stromsystem:Lübeck–Schwartau Waldhalle:
15 kV 16,7 Hz ~
Minimaler Radius:353 m
Streckengeschwindigkeit:160 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Lübeck Hbf–Bad Schwartau Abzw
von Hamburg Hbf
von Bad Kleinen
von Bad Segeberg (bis 1966)
0,000 Lübeck Hbf 6 m
Hafenbahn zum Nordlandkai
4,699 Schwartau Waldhalle (Abzw) 5 m
nach Lübeck-Travemünde Strand
6,002 Bad Schwartau (ehem. Bf) 8 m
6,443 Bad Schwartau Abzw 8 m
nach Eutin
10,364 Landesstraße 181 (58 m)
10,588 Ratekau 35 m
15,766 Timmendorfer Strand 26 m
18,698 Scharbeutz 16 m
23,044 Haffkrug (ehem. Bf) 10 m
25,400 Sierksdorf (ehem. Bf) 25 m
von Eutin
29,067 Neustadt (Holst) Gbf 10 m
(0,00) Neustadt (Holst) (ehem. Bf) 4 m
29,900 (Verbindungskurve bis 1960)
Neustädter Binnenwasser
(5,31)
34,467
Hasselburg 5 m
38,365 Groß Schlamin 21 m
41,684 Beschendorf 22 m
44,963 Lensahn 12 m
47,096 Grüner Hirsch 10 m
51,700 Oldenburg (Holst) Gbf (Bft)
52,272 Oldenburg (Holst) 4 m
Oldenburg (Holst) Stadt
56,603 Göhl 19 m
61,420 Heringsdorf (Holst)
64,349
(35,24)
Neukirchen (Holst) 15 m
(39,55) Lütjenbrode (bis 1984)
(43,35) Heiligenhafen (bis 1984)
nach und von Großenbrode Kai (bis 1963)
70,490 Großenbrode 3 m
nach Großenbroder Fähre (bis 1963)
74,874 Fehmarnsundbrücke (969 m) 24 m
77,824 Strukkamp 11 m
von Orth (Fehmarn) (bis 1995)
82,154 Burg (Fehmarn) West 11 m
nach Fehmarnsund
82,646 von Fehmarn-Burg
88,588 Puttgarden 3 m
Fähre nach Rødbyhavn

Quellen:

Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch: „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostsee­insel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren.

Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis.

  1. Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com. DB InfraGO AG, abgerufen am 21. Mai 2024.
  2. Trassenportal – Stammdaten (XLSX). DB InfraGO AG, 10. Dezember 2023.
  3. Geo-Brücke (Stand 01/2019) (Memento vom 29. November 2023 im Internet Archive; ZIP-Datei). Geoinformationen zu Brücken des Schienenverkehrsnetzes. DB Netz AG, 20. März 2020.
  4. Eisenbahnatlas Deutschland. 11. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2020, ISBN 978-3-89494-149-9.
  5. Deutsche Bundesbahn (Hrsg.): Bundesbahndirektion Hamburg. Karte 1:450000. Ausgabe B, September 1956 (blocksignal.de).
  6. NN: Neuer Bahnhof für Timmendorf – Aus für die Bäderbahn. In: Wochenspiegel Lübeck + Ostholstein vom 25. Januar 2017; abgerufen am 16. Juli 2023. msege: Ulmer 218 auf Bäderbahn in Schleswig-Holstein. In: Eisenbahn-Revue International 2023, S. 298.