Lübecker Hafenbahn

Lübecker Hafenbahn
V100 001 und V100 003 der Nordic Rail Service auf der Lübecker Hafenbahn
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Lübeck-Dänischburg–Seelandkai
Streckennummer:1115
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Lübeck Hauptbahnhof
Lübeck-Dänischburg IKEA
nach Lübeck-Travemünde Strand
Lübeck-Dänischburg (Gbf)
Lehmannkai I
Seelandterminal
Lehmannkai II
Lehmannkai III
Lübeck-Kücknitz–Skandinavienkai
Streckennummer:1117
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Lübeck Hauptbahnhof
Lübeck-Kücknitz
nach Lübeck-Travemünde Strand
Skandinavienkai
Lübeck Hauptbahnhof–Lübeck-Brandenbaum
Streckennummer:1137 (Lübeck-Konstantinbahnhof
bis Brandenbaum)
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Hamburg, Lüneburg und Bad Kleinen
von Bad Segeberg
Lübeck Hauptbahnhof
L 332
nach Kiel, Puttgarden und Travemünde
Nordlandkai
Hafenbahnhof
Eutiner Eisenbahnbrücke über den Stadtgraben
Behnkai, Kulenkampkai
Drehbrücke über Trave
Hansakai
Hubbrücke über Kanaltrave
Burgtorkai
5,875 Konstinbahnhof mit Konstinkai
Anschluss Fa. Kappa
B 75
0,034 Bahnverwaltungsgrenze
von Lübeck-Schlutup
0,000 Brandenbaum (Abzw)
nach Lübeck Hauptbahnhof
Terminal Schlutup
von Lübeck Hauptbahnhof
Lübeck-Schlutup (ehemals Pers.-Bf)
Anschluss Nordgetreide
Terminal Schlutup

Die Lübecker Hafenbahn ist die Hafenbahn des Lübecker Hafens. Sie ist ein Teil der Lübeck Port Authority (LPA), die auch als Eisenbahninfrastrukturunternehmen fungiert. Die Lübecker Hafenbahn verbindet die Hafenterminals und private Gleisanschlüsse mit den Strecken der DB InfraGO. Zuständig für Instandhaltung, Betrieb und Ausbau der Lübecker Hafenbahn ist die Hansestadt Lübeck in Zusammenarbeit mit der Lübecker Hafengesellschaft mbH (LHG) und der Nordic Rail Service GmbH (NRS).