Eine Regionalbahn überquert die Elbe bei Lauenburg. |
| Streckennummer (DB): | 1122 (Lübeck Hbf–Lübeck Hgbf Abzw) 1121 (Lübeck Hgbf Abzw–Büchen) 1150 (Büchen–Lüneburg) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 145 |
| Kursbuchstrecke: | 103d (1934) 114d (1946) |
| Streckenlänge: | 77,3 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Maximale Neigung: | < 20 ‰ |
| Streckengeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
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von Kiel und von Puttgarden |
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von Lübeck-Travemünde Strand |
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ehem. Trasse bis 1908 |
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0,0 |
Lübeck Hbf |
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Lübeck-Segeberger Eisenbahn |
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0,0 |
Bahnhof der Lübeck-Büchener Eisenbahn |
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Eisenbahntor |
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1,2 |
Lübeck Hgbf |
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2,2 |
Lübeck Hgbf Abzw |
(Bft Abzw) |
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Elbe-Lübeck-Kanal, Trave |
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nach und ehem. von Hamburg |
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nach Bad Kleinen und Lübeck-Schlutup |
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5,9 4,2 |
Überlänge durch Neutrassierung |
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ehem. Trasse bis 1908 |
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4,4 |
Lübeck-Hochschulstadtteil |
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7,4 |
Lübeck Flughafen (Bedarfshalt) |
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zum Flughafen Lübeck-Blankensee |
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7,7 |
Lübeck-Blankensee |
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A 20 |
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13,6 |
Pogeez |
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Kaiserbahn von Bad Oldesloe |
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Ratzeburger Kleinbahn |
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20,0 |
Ratzeburg |
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Kaiserbahn nach Hagenow |
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29,2 |
Mölln (Lauenburg) |
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nach Hollenbek |
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Elbe-Lübeck-Kanal |
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39,4 |
Güster (ehem. Pers.-Halt) |
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41,4 |
Roseburg |
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A 24 |
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von Hamburg |
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47,6 161,3 |
Büchen (Keilbahnhof) |
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nach Berlin |
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158,8 |
Witzeeze |
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155,9 |
Dalldorf (ehem. Pers.-Halt) |
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Elbe-Lübeck-Kanal |
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Alte Laderampe ehem. Feldbahn |
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Industriebahn |
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Hafenbahn |
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148,5 |
Lauenburg (Elbe) |
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148,2 |
Elbe, ehem. Trajekt Lauenburg–Hohnstorf Landesgrenze SH – NI |
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147,9 |
Hohnstorf |
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147,5 |
Hohnstorf Uferladestelle |
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144,1 |
Echem zur Bleckeder Kreisbahn |
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141,2 |
Elbe-Seitenkanal |
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135,9 |
Adendorf (ehem. Pers.-Halt bis 1979) |
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134,4 |
B 4 und B 209 |
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133,4 |
Jäger (ehem. Bf) |
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Verbindungskurve nach Buchholz und nach Hamburg-Harburg |
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von Buchholz und Hamburg |
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von Bleckede und vom Hafen Lüneburg |
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131,6 |
Lüneburg West und Ost |
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nach Soltau |
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nach Dannenberg |
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nach Lehrte |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Lübeck–Lüneburg ist eine 77 Kilometer lange, eingleisige Hauptbahn von Lübeck an der Ostseeküste in Schleswig-Holstein ins niedersächsische Lüneburg. Die Strecke wurde abschnittsweise zwischen 1851 und 1864 eröffnet. Sie ist abgesehen von den Bahnhöfen Lübeck, Büchen und Lüneburg nicht elektrifiziert.
- ↑ Adendorf nach 47 Jahren Pause wieder am Schienennetz: Regionalexpress 83 fährt ab 1. Mai. In: Landeszeitung für die Lüneburger Heide. 23. März 2026, abgerufen am 13. April 2026.
- ↑ Infrastrukturregister. DB Netz.
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.