Bahnstrecke Lehrte–Harburg von 1899 |
| Streckennummer (DB): | 1720
1153 (3. Gleis Lüneburg–Stelle)
1281 (4. Gleis Ashausen–Stelle)
1280/4 (Güterstrecken Stelle–Hamburg) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 110
360.6.7; bis 2008: 360.3 |
| Kursbuchstrecke: | 186 (1934)
211 (1946)
109 (HH-Harburg – Lüneburg Gesamtverkehr 1946) |
| Streckenlänge: | 153 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 200 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB, LZB |
| Zweigleisigkeit: | durchgehend
insg. 4 Gleise: Maschen–Ashausen
insg. 3 Gleise: Ashausen–Lüneburg |
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von Hamburg Hbf |
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von Hamburg-Allermöhe |
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von Hamburg Hbf (S-Bahn) |
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von Cuxhaven |
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169,4 |
Hamburg-Harburg |
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Bundesstraße 75 |
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Hamburg-Harburg Bbf |
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nach Wanne-Eickel |
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(Überwerfungsbauwerk) |
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Landesgrenze Hamburg/Niedersachsen |
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164,8 |
Meckelfeld Hp |
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Meckelfeld (Abzw) |
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161,6 |
Maschen Pbf |
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Maschen Rbf (vereinfacht dargestellt) |
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Güterstrecke nach Buchholz |
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(Überwerfungsbauwerk) |
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158,2 |
Stelle |
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154,9 |
Ashausen (ehem. Bf) |
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154,8 |
Ashausen Abzw |
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150,5 |
Winsen (Luhe) |
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Winsen (Luhe) Süd |
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nach Niedermarschacht |
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nach Hützel |
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143,6 |
Radbruch (ehem. Bf) |
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137,4 |
Bardowick Hp/Bardowick |
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ehem. von Buchholz |
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Lüneburger Industrie- und Hafenbahn |
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Ilmenau |
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132,8 |
Lüneburg Nordkopf (Bft) |
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ehem. Verbindungskurve nach Lübeck |
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Strecke von Lübeck |
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131,6 |
Lüneburg (West- bzw. Ostseite) |
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Verbindungsgleis |
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129,9 |
Lüneburg Gbf |
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nach Soltau |
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nach Dannenberg Ost |
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125,9 |
Deutsch Evern (PV bis Mai 1976) |
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Ilmenau |
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118,6 |
Bienenbüttel |
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109,2 |
Bad Bevensen |
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102,7 |
Emmendorf |
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ehem. von Dannenberg |
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von Bremen |
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96,4 |
Uelzen |
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95,8 |
Uelzen Gbf |
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nach Stendal |
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Bundesstraße 71 |
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Gerdau |
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90,2 |
Klein Süstedt |
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85,5 |
Suderburg |
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vom Werk Neulüß und Hohenrieth |
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73,2 |
Unterlüß |
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61,7 |
Eschede |
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50,9 |
Garßen |
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Soltau–Celle |
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Bundesstraße 3 |
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von Soltau und von Wittingen |
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Aller |
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44,1 |
Celle |
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43,2 |
Celle Gbf |
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nach Schwarmstedt |
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nach Hannover Hbf |
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nach Gifhorn und nach Braunschweig |
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33,0 |
Ehlershausen |
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Bundesstraße 3 |
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28,9 |
Otze |
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Bundesstraße 188 |
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Burgdorfer Kreisbahnen von Hänigsen |
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24,5 |
Burgdorf (Han) |
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19,1 |
Aligse |
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Bundesautobahn 2 |
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16,8 |
Lehrte Nord |
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Bundesstraße 443 |
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nach/von Wunstorf |
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von Hannover Hbf (S-Bahn) |
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von Hannover Hbf |
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16,1 |
Lehrte |
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nach Nordstemmen (bis 1990) |
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nach Berlin Hbf |
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nach Braunschweig Hbf |
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nach Nordstemmen (seit 1990) |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Lehrte–Hamburg-Harburg ist sowohl für den Personen- als auch den Güterverkehr eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Niedersachsens. Während im Personenfernverkehr zwischen Hannover und Hamburg seit den 1960er Jahren anstatt des Abschnitts Lehrte–Celle die Bahnstrecke Hannover–Celle genutzt wird, hat die Strecke im Güterverkehr auf gesamter Länge eine hohe Bedeutung.
Durch den Bau der Niederelbebahn wurde die Strecke nach Cuxhaven verlängert. Offiziell ist die Verbindung Lehrte–Hamburg-Harburg damit heute Teil der Bahnstrecke Lehrte–Cuxhaven.
- ↑ DB Netze – Infrastrukturregister
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
- ↑ DB Netze – Trassenfinder