Regionalzug im Bahnhof Soltau (2012) |
| Streckennummer (DB): | 1960 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 116 (Uelzen–Bremen) |
| Kursbuchstrecke: | 187 (1934)
209 (1946) |
| Streckenlänge: | 97,4 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Streckengeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
| Zweigleisigkeit: | Uelzen–Uelzen Fischerhof |
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Strecke von Stendal |
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Strecke von Hannover |
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−0,390 |
Uelzen Gbf (Bft) |
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0,0 |
Uelzen |
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Strecke nach Hamburg, Strecke nach Dannenberg |
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2,2 |
Uelzen Fischerhof |
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5,1 |
Westerweyhe |
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11,7 |
Ebstorf (Kr Uelzen) |
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22,5 |
Brockhöfe |
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Strecke von Beckedorf |
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33,6 |
Munster (Örtze) |
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Örtze |
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Bundeswehranschluss |
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41,4 |
Emmingen |
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44,8 |
Neubaustrecke Hannover–Hamburg (geplant) |
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Bundesautobahn 7 |
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45,1 |
Soltau-Harber (Awanst) |
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Strecke Lüneburg–Soltau |
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Heidebahn Hannover–Buchholz |
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Böhme |
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Heidebahn von Buchholz |
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52,1 |
Soltau (Han) |
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Heidebahn nach Hannover |
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ehem. Strecke Neuenkirchen–Soltau |
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59,9 |
Frielingen (Kr Fallingbostel) |
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65,8 |
Riepholm |
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67,5 |
Visselhövede Stadt (Awanst) |
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ehem. Strecke von Walsrode |
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70,2 |
Visselhövede |
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ehem. Strecke nach Rotenburg (Wümme) |
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Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode |
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73,8 |
Jeddingen |
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79,1 |
Bendingbostel |
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87,4 |
Kirchlinteln (geplant) |
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88,4 |
Kirchlinteln |
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Bundesautobahn 27 |
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Strecke Rotenburg–Verden |
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Strecke von Hannover |
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97,4 |
Langwedel |
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Strecke nach Bremen |
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Die Bahnstrecke Uelzen–Langwedel ist eine überwiegend eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn, welche die Lüneburger Heide in ost-westlicher Richtung erschließt. Bekannt wurde die Strecke als Teil der sogenannten Amerikalinie.