Bahnstrecke Berlin–Hamburg
| Berlin Hbf – Hamburg Hbf Berlin Hamburger Bf – Hamburg Berliner Bf | |
|---|---|
| Fernbahn | |
| Streckennummer (DB): | 6100 (Berlin-Spandau–Hamburg Hbf) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 100 (Hamburg–Hagenow) 102 (Hamburg–Büchen) 172 (Hagenow–Ludwigslust) 202 (Ludwigslust–Berlin) 209.10, 209.14 (Nauen–Berlin) |
| Kursbuchstrecke: | 100 (1934) 96 (Dampf S-Bahn Berlin–Nauen 1934) 92 (Büchen–Hamburg 1934) 100k (Büchen–Hamburg 1939) 110 (Berlin Lehrter Bf – Schwanheide 1946) 101c (Berlin Lehrter Bf – Nauen 1946) 110a (Büchen–Hamburg 1946) |
| Streckenlänge: | 286,7 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 230 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB, LZB |
| Zweigleisigkeit: | durchgehend außer km 282,2 bis 284,6 |
| S-Bahn Berlin | |
| Streckennummer (DB): | 6020, 6025 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 200.41, 200.42, 200.5 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | Stromschiene, 750 V = |
| S-Bahn Hamburg | |
| Streckennummer (DB): | 1244 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 101.2 |
| Streckenlänge: | 25,076 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | Stromschiene, 1200 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB S-Bahn Hamburg, ETCS Level 2 |
| Zweigleisigkeit: | Hamburg Hbf–Wohltorf |
Die Bahnstrecke Berlin–Hamburg ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in den deutschen Ländern Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und Hamburg. Sie verbindet die Bundeshauptstadt Berlin über Wittenberge, Ludwigslust und Büchen mit Hamburg und ist die erste für Geschwindigkeiten über 200 km/h ausgebaute Bestandsstrecke in Deutschland. Die Strecke wurde ab Mai 1844 von der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und im Dezember 1846 in Betrieb genommen. Sie war damals die längste Fernbahnstrecke in den deutschen Ländern. Sie führte von Berlin, Hamburger Bahnhof (ab Oktober 1884 vom Lehrter Bahnhof), über Spandau, Neustadt (Dosse), Wittenberge, Ludwigslust, Büchen und über die bereits bestehende 15,6 Kilometer lange Strecke der Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn zum Berliner Bahnhof in Hamburg.
Im Rahmen einer Generalsanierung ist die Strecke seit dem 1. August 2025 komplett gesperrt. Die zunächst bis 30. April 2026 geplante Sanierung verzögert sich. Zum 15. Mai und 14. Juli 2026 sind Teilinbetriebnahmen vorgesehen, die vollständige Inbetriebnahme ist in den Zuläufen auf Berlin und Hamburg aufgrund von Verzögerungen an Stellwerken offen.
- ↑ DB Netze – Infrastrukturregister
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
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- ↑ Inbetriebnahme der Strecke Hamburg – Berlin in zwei Stufen: Erste Zugfahrten ab 15. Mai. In: deutschebahn.com. 11. März 2026, abgerufen am 11. März 2026.