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| Streckennummer (DB): | 4720 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 790.11 |
| Kursbuchstrecke: | 326c (Stuttgart-Untertürkheim Pbf – Esslingen (Neckar) 1946) |
| Streckenlänge: | 11,495 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 10 ‰ |
| Minimaler Radius: | 350 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
| Zweigleisigkeit: | Stg-Utürkhm Pbf – Stg-Zazenhausen |
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von Neu-Ulm |
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von Stuttgart Hafen |
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0,000 |
Stuttgart-Untertürkheim Pbf |
229 m |
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nach Stuttgart Hbf |
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0,800 |
Stuttgart-Untertürkheim Gbf |
226 m |
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nach Stuttgart Nürnberger Straße Abzw |
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Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen |
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3,005 |
Stuttgart Ebitzweg |
234 m |
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4,300 |
Viadukt Stuttgart-Münster (855 m) |
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Stadtbahn Stuttgart |
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Neckar |
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Industriebahn Münster–Cannstatt |
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Stadtbahn Stuttgart |
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5,209 |
Stuttgart-Münster |
251 m |
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Industriebahn Münster–Cannstatt |
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6,632 |
Schnarrenbergtunnel (272,2 m) |
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7,720 |
Stuttgart-Zazenhausen Hp |
273 m |
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7,810 |
Stuttgart-Zazenhausen |
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8,100 |
Feuerbach-Viadukt (266 m) |
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8,897 |
Stuttgart-Zazenhausen 1 (Bft von Zuffenhsn) |
291 m |
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nach Mannheim |
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nach Kornwestheim Rbf |
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von Stuttgart |
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11,495 |
Kornwestheim Pbf |
301 m |
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nach Würzburg |
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Die Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (regional auch als Schusterbahn oder Salamanderbahn bekannt) ist eine 11,495 Kilometer lange Güterumgehungsbahn. Die zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn verbindet Stuttgart-Untertürkheim mit Kornwestheim und dient als Umgehungsbahn in erster Linie dem Güterverkehr zur Umfahrung des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Im Kursbuch führt sie die Nummer 790.11.