Bahnstrecke Tønder–Højer Sluse
| Tønder–Højer Sluse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Tønder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lage der Strecke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | TdrHoj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 13 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Tønder–Højer Sluse (deutsch: Tondern–Hoyerschleuse; auch Tønder–Højer-Banen oder Højerbanen) war eine Strecke nördlich der heutigen deutsch-dänischen Grenze. Sie wurde von den Preußischen Staatsbahnen erbaut und am 15. Juni 1892 dem Betrieb übergeben. Sie war ein Teil der Südjütischen Querbahn, die von Sønderborg über Højer zur wenige hundert Meter südwestlich gelegenen Schleuse führte. Bedeutung hatte die Strecke hauptsächlich durch den Fährverkehr von „Hoyerschleuse“ nach Sylt.