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| Streckennummer (RFI): | 43 (Verona–Poggio Rusco)
88 (Poggio Rusco–Bologna) |
| Kursbuchstrecke (IT): | 51 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Streckengeschwindigkeit: | 200 km/h |
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SFS von Firenze |
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0,000 |
Bologna Centrale |
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SFS nach Milano |
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4,158 |
PM Santa Viola |
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7,985 |
Calderara-Bargellino |
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9,179 |
Bivio Tavernelle von Bologna San Donato (cintura merci) |
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11,941 |
PM Tavernelle Emilia |
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13,191 |
Osteria Nuova seit 2005 |
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20,635 |
San Giovanni in Persiceto bis 2005 Bahnhof |
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SV-Strecke nach Ferrara bis 1947 |
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21,300 |
PC Persiceto Nord |
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SV-Strecke von Ferrara bis 1956 |
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29,581 |
Crevalcore |
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SV-Strecke nach Modena bis 1956 |
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37,382 |
Camposanto |
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42,504 |
San Felice sul Panaro |
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Strecke nach Reggiolo (unvollendet) |
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49,391 |
Mirandola |
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Grenze Emilia-Romagna–Lombardei |
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FER-Strecke von Ferrara |
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59,430 |
Poggio Rusco |
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FER-Strecke nach Suzzara |
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Po |
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70,500 |
Ostiglia |
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72,100 |
PC Ostiglia Nord |
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Grenze Lombardei–Venetien |
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von Monselice |
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83,046 |
Nogara |
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nach Mantua |
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von Rovigo |
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94,175 |
Isola della Scala |
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nach Verona bis 1986 |
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102,164 |
Buttapietra |
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111,453 |
Bivio/PC Santa Lucia von Modena |
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nach Gbf Verona Quadrante Europa und Milano |
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nach Innsbruck |
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von Milano |
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von Innsbruck Hbf |
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114,951 |
Verona Porta Nuova |
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nach Venezia |
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Die Bahnstrecke Verona–Bologna verbindet mit Bologna, der Hauptstadt der italienischen Region Emilia-Romagna, und Verona zwei wichtige Bahnknoten Norditaliens. Die Strecke ist zentraler Bestandteil der Eisenbahnachse Berlin–Palermo.
- 1 2 Impianti FS. In: I Treni Nr. 275 (November 2005), S. 7.