Bahnstrecke Mailand–Venedig

Mailand–Venedig

Strecke bei Mirano

Streckennummer (RFI):

29 (Mailand–Brescia)
46 (Brescia–Vicenza)
53 (Vicenza–Venedig)

Kursbuchstrecke (IT):

12

Streckenlänge:

267 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

3000 V =

Zweigleisigkeit:

ja

	0,000	Milano Centrale
		nach Milano Certosa und von Milano Greco Pirelli
		von links nach rechts: „Genova“, „Bologna“, „Venezia“
		von Milano Certosa und von Milano Greco Pirelli
		Milano Lambrate
		nach Milano Rogoredo – Entbündelung von Mailänder Gürtelbahn
		nach Milano Rogoredo
		von links nach rechts: „Venezia DD“, „Venezia LL“, „Merci“
	6,240	Bivio Lambro Passante

		von Milano Rogoredo
		Milano Smistamento
	9,907	Segrate seit 2002

	12,407	Pioltello-Limito
	16,200	Vignate seit 1889
	18,750	Melzo Scalo
	19,600	Melzo bis 2006 Bahnhof
		Entbündelung Schnellfahrstrecke
	22,610	Pozzuolo Martesana seit 2009
	24,585	Trecella
	27,152	Cassano d’Adda
		Adda
		Verknüpfung Treviglio Ovest
		nach Bergamo
	33,143	Treviglio
		nach Cremona
	37,146	Vidalengo bis 2017 Bahnhof
	42,117	Morengo-Bariano bis 2008 Bahnhof
		Serio
	46,052	Romano
	53,018	Calcio
		Oglio
	59,778	Chiari bis 2017 Bahnhof
		von Bergamo
	65,827	Rovato
		Verbindungsgleis nach Iseo–Edolo
	71,653	Ospitaletto-Travagliato
		Bündelung Schnellfahrstrecke
		Verknüpfung Brescia Ovest
		Mella
	80,471	Brescia Scalo
		von Iseo–Edolo
	82,842	Brescia
		nach Cremona und nach Parma

	91,416	Rezzato ehem. Bhf.
	99,950	Ponte San Marco-Calcinato
	106,388	Lonato
	110,738	Desenzano del Garda-Sirmione
		San Martino della Battaglia
		Grenze Lombardei-Venetien
	124,519	Mincio
	124,940	Peschiera del Garda
	129,663	Castelnuovo del Garda bis 2010 Bahnhof
	136,583	Sommacampagna-Sona
		Lugagnano
		Verona Quadrante Europa
	144,236	Abzw Fenilone

		links: von Bologna und von Mantua–Modena, rechts: von Innsbruck

	147,480	Verona Porta Nuova
		Etsch
	150,857	Verona Porta Vescovo
	156,864	San Martino Buon Albergo
	163,225	Caldiero bis 1998 Bahnhof
	171,571	San Bonifacio
	177,305	Lonigo
	182,952	Montebello
	191,471	Altavilla-Tavernelle
	199,138	Vicenza
		nach Schio und nach Treviso
	207,191	Lerino bis 2005 Bahnhof
	214,068	Grisignano di Zocco
	219,928	Mestrino
		Gruppo Scambi Montà nach Padua Campo di Marte
		Verbindungsgleise
		von Bologna / von Bassano
	229+408	Padua
		nach Padua Interporto
		links: Linea Storica; rechts: Linea AV/AC
	234,843	Ponte di Brenta bis 2006 Bahnhof
		Brenta
	240,790	Vigonza-Pianiga
	244,897	Dolo
	248,726	Mira-Mirano bis 2003 Bahnhof
		von Trient
		von Adria

		Venezia Mestre Scalo
		von Triest und von Udine
	257,907	Venezia Mestre
		nach Venezia Marghera Scalo
		links: Linea Ponte Vecchio; rechts: Linea Ponte Nuovo
	260,191	Venezia Porto Marghera
		Eisenbahnbrücke Venedig
	(0,739) 264,667
	266,341	Venezia Santa Lucia
	(1,328)	Venezia Marittima

Die Bahnstrecke Mailand–Venedig ist eine der wichtigsten Hauptbahnen in Italien. Sie verbindet Mailand, die Hauptstadt der norditalienischen Region Lombardei, mit der an der Adria gelegenen Stadt Venedig in der Region Venetien. Die Strecke wird von dem staatseigenen Unternehmen Rete Ferroviaria Italiana betrieben.

Die Streckenabschnitte von Mailand nach Brescia und von Venedig nach Padua sind durchgehend viergleisig ausgebaut; der Ausbau des bisher noch weitgehend zweigleisigen Abschnitts von Brescia bis Padua ist bereits in Ausführung bzw. in Planung.

↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 248 (Mai 2003), S. 5–6.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 282 (Juni 2006), S. 9.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 317 (Juli 2009), S. 6.
1 2 Rete Ferroviaria Italiana, Circolare territoriale MI 7/2017
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 301 (Februar 2008), S. 7.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 329 (September 2010), S. 6.
↑ Fermate vicentine. In: I Treni Nr. 195 (Juli–August 1998), S. 5.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 271 (Juni 2005), S. 8.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 283 (Juli 2006), S. 11.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 247 (April 2003), S. 5.

[1] Impianti FS. In: I Treni Nr. 248 (Mai 2003), S. 5–6.

[2] Impianti FS. In: I Treni Nr. 282 (Juni 2006), S. 9.

[3] Impianti FS. In: I Treni Nr. 317 (Juli 2009), S. 6.

[CT_7_2017-4] 1 2 Rete Ferroviaria Italiana, Circolare territoriale MI 7/2017

[5] Impianti FS. In: I Treni Nr. 301 (Februar 2008), S. 7.

[6] Impianti FS. In: I Treni Nr. 329 (September 2010), S. 6.

[7] Fermate vicentine. In: I Treni Nr. 195 (Juli–August 1998), S. 5.

[8] Impianti FS. In: I Treni Nr. 271 (Juni 2005), S. 8.

[9] Impianti FS. In: I Treni Nr. 283 (Juli 2006), S. 11.

[10] Impianti FS. In: I Treni Nr. 247 (April 2003), S. 5.