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| Streckennummer (RFI): | 82 bis |
| Kursbuchstrecke (IT): | 45 |
| Streckenlänge: | 182 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 15 ‰ |
| Minimaler Radius: | 3440 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 300 km/h |
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Milano Centrale |
139 m |
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siehe Bahnstrecke Mailand–Bologna |
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23,474
191,220 |
Bivio/P.C. Melegnano |
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nach Bologna |
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166,252 |
Livraga |
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Bahnstrecke Pavia–Cremona |
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Somaglia (1.019 m) |
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(0,000) 153,358 |
Bivio Piacenza Ovest |
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(3,819) |
P.M. Piacenza Ovest von Mailand |
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nach Bologna |
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Po |
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A 21 – E 70 |
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von Piacenza |
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(3,860) |
2° Bivio Piacenza Est nach Cremona |
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(0,000) 139,693 |
1° Bivio Piacenza Est |
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Nure |
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135,853 |
P.C. Piacenza |
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A 21/A 1 |
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(0,000) 119,296 |
1° Bivio Fidenza Ovest |
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(3,698) |
2° Bivio/P.P. Fidenza Ovest von Cremona |
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nach Fidenza |
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108,699 |
P.C. Fontanellato |
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Fontanellato (1.543 m) |
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Taro |
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Bahnstrecke Parma–Brescia |
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von Parma |
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(3,138) |
2° Bivio/P.C. Parma Est nach Suzzara |
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(0,000) 85,602 |
1° Bivio Parma Est |
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72,860 |
P.M. Campegine |
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63,481 |
Reggio Emilia AV Mediopadana |
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Bahnstrecke Reggio Emilia–Guastalla |
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52,835 |
P.C. Rubiera |
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(0,000) 44,362 |
Bivio Modena Ovest |
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(4,474) |
Quattro Ville Sud von Verona |
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nach Modena |
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Secchia |
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Panaro |
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Verbindung mit Bestandsstrecke |
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18,996 |
Bivio Castelfranco Est |
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Samoggia |
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Anzola dell’Emilia |
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P.M. Anzola |
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P.M. Lavino |
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Güterumfahrungsbahn Bologna |
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A 14 – E 45 |
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von Pistoia / von Verona |
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Reno |
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P.M. Santa Viola |
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von Padua |
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Bologna Centrale |
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nach Portomaggiore, nach Florenz, nach Ancona
sowie SFS nach Florenz |
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Die Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna ist Teil des Hochgeschwindigkeitsnetzes in Italien und ein Streckenast der TEN-Achse Nr. 1. Sie wurde am 13. Dezember 2008 eröffnet.