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Bahnstrecke Vierzon–Saincaize von Saincaize |
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Bahnstrecke Orléans–Montauban-V.B. v. Montauban |
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~272,3 |
SE n. Saint-Satur u. Tramways de l’Indre n. Issoudun |
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202,1 |
Tunnel de Vierzon (202m) |
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201,1 |
Vierzon-Ville |
122 m |
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Bahnstrecke Orléans–Montauban-V.B. nach Aubrais |
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201,3 |
A 20 |
|
201,9 |
Stromtrennung 1,5 kV ~ / 25 kV – 50 Hz = |
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~202,0
~208,8 |
D 2076 (ehem. N 76; 2×) |
| | | |
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209,9 |
Thénioux |
99 m |
|
~111,8 |
Département Cher / Loir-et-Cher |
|
212,1 |
Châtres-sur-Cher |
104 m |
|
215,0 |
Mennetou-sur-Cher |
100 m |
|
219,2 |
Langon (Loir-et-Cher) |
97 m |
|
~223,7 |
D 922 (ehem. N 722) |
|
223,8 |
Villefranche-sur-Cher |
98 m |
|
~224,3 |
Bahnstrecke Villefranche-sur-Cher–Blois nach Blois |
|
226,2 |
Gleisanschl. IGN (Le camp des Landes) |
|
~227,3 |
D 976 (ehem. N 76) |
|
230,6 |
Gleisbauunternehmen |
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Chemin de fer du Blanc-Argent (Meterspur) von Salbris |
|
231,7 |
Gièvres |
96 m |
|
~231,9 |
D 956 (ehem. N 156) |
|
232,2 |
Chemin de fer du Blanc-Argent (Meterspur) n. Le Blanc |
|
241,0 |
Selles-sur-Cher |
86 m |
|
~241,2 |
Econommiques du Loir et Cher (ELC) nach Blois |
|
242,1 |
Sauldre (50 m) |
|
~242,7 |
D 976 (ehem. N 76) |
|
246,1 |
Châtillon-sur-Cher |
95 m |
|
~254,4 |
D 675 (ehem. N 675) |
|
254,5 |
Saint-Aignan – Noyers |
71 m |
|
|
Tramways du Loir et Cher (TLC) nach Blois |
|
256,6 |
Getreidelager |
|
~257,8 |
A 85 |
|
~260,9 |
D 176 (ehem. N 76) |
|
261,2 |
Thésée |
68 m |
|
264,1 |
Monthou-sur-Cher |
67 m |
|
268,0 |
Bourré |
65 m |
|
~270,8 |
D 176 (ehem. N 76) |
|
271,0 |
Tunnel de Montrichard n°1 (395 m) |
|
271,5 |
Tunnel de Montrichard n°2 (645 m) |
|
~272,3 |
TLC von Blois |
|
272,5 |
Montrichard |
68 m |
|
~273,1 |
D 176 (ehem. N 76) |
|
275,5 |
Chissay-en-Touraine |
63 m |
|
~277,6 |
Département Loir-et-Cher / Indre-et-Loire |
|
279,6 |
Chenonceaux-Chisseaux (Alter Bahnhof) |
62 m |
|
280,7 |
Chenonceaux |
62 m |
|
282,2 |
Civray-de-Touraine |
60 m |
|
286,7 |
Bléré-La Croix |
57 m |
|
287,1 |
Getreidelager |
|
290,4 |
Dierre |
57 m |
|
293,3 |
Saint-Martin-le-Beau |
56 m |
|
297,0 |
Azay-sur-Cher |
56 m |
|
300,1 |
Véretz-Montlouis |
53 m |
|
302,3 |
Stromtrennung 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV CC |
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Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz |
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LGV Atlantique von Paris-Montparnasse |
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303,8 |
La Ville-aux-Dames |
51 m |
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Gleisharfe Saint-Pierre-des-Corps |
|
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|
308,5
233,0 |
Saint-Pierre-des-Corps |
50 m |
|
235,7 |
Tours |
48 m |
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Bahnstrecke Tours–Le Mans nach Le Mans |
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Bahnstrecke Joué–Châteauroux n. Châteauroux |
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|
Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux-St-Jean |
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| Quellen: Beginn der Kilometrierung: Bahnhof Paris-Austerlitz |
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