Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen

Wuppertal-Oberbarmen–Opladen
Streckennummer (DB):2700
Kursbuchstrecke (DB):228a, 229a, zuletzt 411
Kursbuchstrecke:240m (Wuppertal-Oberbarmen – Bergisch Born 1946)
228c (Wuppertal-Oberbarmen – Lennep 1946)
228n (Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Rauenthal 1946)
228a (Lennep – Opladen 1946)
Streckenlänge:41,3 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:70 km/h
von Wuppertal Hbf
0,0 Wuppertal-Oberbarmen 172 m
ehem. Trasse links der Wupper
Wupper
nach Hagen Hbf
nach Wuppertal-Langerfeld Gbf
Rauenthaler Tunnel (256 / 265 m)
bzw. Langerfelder Tunnel (239 m)
1,5 Wuppertal-Rauenthal
Wupper
nach Remscheid-Lennep
7,0 Wuppertal-Ronsdorf 295 m
ehem. Anschluss Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn
8,5 Wuppertal Großhülsberg (Awanst)
9,4 Remscheid-Lüttringhausen Awanst
9,9 Remscheid-Lüttringhausen 314 m
13,0 Remscheid-Lennep 335 m
nach Remscheid-Hasten
nach Wuppertal-Rauenthal
14,3 Klöckner Silesia (Anst)
14,3 Volksbank Remscheid (Schürmann) (Anst)
17,3 Bergisch Born (bis 1909: Born) 340 m
nach Marienheide
21,2 Wermelskirchen 312 m
22,5 Wermelskirchen West
24,5 Tente 270 m
26,1 Unterstraße
27,8 Hilgen 229 m
29,3 Burscheid Dünweg 213,5 m
31,2 Burscheid 195 m
31,8 Burscheid Rathaus 188 m
33,0 Pattscheid Schmitz & Schulte (Anst)
34,0 Kuckenberg 158 m
35,8 Pattscheid 131 m
36,5 Pattscheid (alter Bf)
37,4 Grund 110 m
38,2 Bergisch Neukirchen 97 m
von Gruiten
41,3 Opladen 61 m
nach Köln-Deutz

Quellen:

Die Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen ist eine teilweise stillgelegte Eisenbahnstrecke im Bergischen Land in Nordrhein-Westfalen, die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaut wurde und von Wuppertal über Remscheid-Lennep, Bergisch Born und Wermelskirchen nach Opladen führt. Von der ursprünglichen Strecke ist heute nur noch der Abschnitt zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Remscheid-Lennep in Betrieb. Dieser ist als Hauptbahn klassifiziert, zweigleisig ausgebaut und nicht elektrifiziert.

Das Teilstück von Remscheid-Lennep bis Opladen wurde wegen der Streckenführung durch vergleichsweise dünnbesiedeltes Gebiet und des bergigen, kurvenreichen Trassenverlaufs auch Balkanexpress genannt; der Verkehr wurde auf diesem Abschnitt 1994 eingestellt. Die Strecke verlief zwischen Lennep und Burscheid parallel zur Bundesstraße 51 und von Burscheid bis Opladen parallel zur damaligen Bundesstraße 232. Zwischen Lennep (335 Meter über NN) und Opladen (61 Meter über NN) überwand sie das Gefälle von der Höhe des Bergischen Landes ins Rheintal.

  1. DB Netze - Infrastrukturregister
  2. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.