Brig-Visp-Zermatt-Bahn

Brig–Zermatt
Elektrotriebwagen MGB BDSeh 4/8 und BVZ ABDeh 8/8 in Zermatt
Streckennummer (BAV):140
Fahrplanfeld:140 (Brig–Visp–Zermatt)
141 (Täsch–Zermatt)
144 (Glacier-Express)
Streckenlänge:43,985 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:11 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung:Adhäsion 25 
Zahnstange 125 
Minimaler Radius:80 m
Zahnstangensystem:Abt
BLS, SBB von Domodossola
MGB von Disentis/Mustér (seit 2007)
0,00 Brig BLS, SBB / MGB (ehem. FO) 672 m ü. M.
nach Disentis/Mustér (bis 2007)
SBB von Lausanne und BLS von Spiez
ehem. Depot Brig (FO)
ehem. Eigentumsgrenze FO–BVZ
Saltina (19 m)
1,95 Depot Glisergrund
3,89 Gamsensand ehem. Gamsen 661 m ü. M.
6,18 Eyholz 653 m ü. M.
8,87 Visp MGB (ehem. BVZ) 650 m ü. M.
ehem. Depot Visp
Kantonsstrasse, ehem. A9 (53 m), Sohlenpunkt 647 m ü. M.
9,67 Vispesand 655 m ü. M.
Autobahn A9 (34 m)
12,37 Sefinot (seit 2017) 677 m ü. M.
Kantonsstrasse (33 m)
Riti
14,94 Ackersand 697 m ü. M.
Ackersand (48 m), Vispa
15,23 Beginn Zahnstange Ackersand
16,27 Stalden-Saas
Luftseilbahn nach StaldenriedGspon
800 m ü. M.
Talstrasse (19 m)
Nassbäumen (57 m)
17,27 Ende Zahnstange Merjen
Lochgraben (45 m)
Merjenbirken (27 m)
Mühlenbach (31 m)
Mühlenbach (66 m)
Unter Mühlenbach (90 m)
Faulkinn (22 m)
Faulkinn I (62 m)
Faulkinn II (35 m)
Faulkinn III (86 m)
19,77 Kalpetran
Luftseilbahn nach Embd
897 m ü. M.
Tschongbach (121 m)
Umtrassierung 2007 nach Mure
Kipfen (149 m), Matter Vispa
ehem. Kipfen (31 m)
21,07 Beginn Zahnstange Kipfen
Kipferwald (78 m)
21,92 Kipferwald 973 m ü. M.
Selli (73 m)
23,47 Ende Zahnstange Jungbach
Jungbach (290 m)
24,87 St. Niklaus VS
Luftseilbahn nach Jungen
1127 m ü. M.
26,87 Schwiedernen (seit 2017) 1161 m ü. M.
26,69 Beginn Zahnstange Schwidernen
Blattbach (131 m)
27,49 Ende Zahnstange Blattbach
Mattwald (28 m)
29,15 Mattsand 1232 m ü. M.
30,45 Herbriggen 1255 m ü. M.
31,31 Beginn Zahnstange Breitmatten
Umtrassierung 1991 nach Bergsturz
ehem. Beginn Zahnstange
Birchbach II (30 m)
ehem. Ende Zahnstange
34,32 Ende Zahnstange Randa
Kantonsstrasse (32 m)
34,57 Randa 1406 m ü. M.
Kantonsstrasse (38 m)
37,48 Täsch Monte Rosa (seit 1988) 1431 m ü. M.
38,23 Täsch 1438 m ü. M.
39,70 Täschsand 1453 m ü. M.
39,97 Beginn Zahnstange unteres Kreuz
Täschsand (41 m)
Galerie Täschwang (642 m)
40,88 Ende Zahnstange Kalter Boden
40,99 Kalter Boden 1548 m ü. M.
Galerie Kalter Boden (729 m)
Galerie Schusslaui (235 m)
Galerie Luegelwang (312 m)
Herd (36 m) (Spissfluh)
Galerie Schafgraben (260 m)
Anschlussgleis zur GGB
43,98 Zermatt Anschluss Gornergratbahn 1605 m ü. M.
Standseilbahn nach Sunnegga

Quellen:

Die Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) – offizielle Eigenbezeichnung von 1991 bis 2002 BVZ Zermatt-Bahn – war eine meterspurige Schmalspurbahn im Schweizer Kanton Wallis. 1891 als Visp-Zermatt-Bahn (VZ) eröffnet, ging sie am 1. Januar 2003 zusammen mit der Furka-Oberalp-Bahn (FO) in der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) auf. Die 44 Kilometer lange Bahnstrecke ist Bestandteil der Route des nach St. Moritz verkehrenden Glacier-Express und verbindet den autofreien Ferienort Zermatt mit den Gemeinden Visp und Brig-Glis im Rhonetal.

  1. Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-909111-74-9
  2. Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall, 2012, ISBN 978-3-89494-130-7.
  3. map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), SWISSIMAGE Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke - Topografische Karten (swisstopo).
  4. maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.