Dernbacher Tunnel
| Dernbacher Tunnel Tunnel Dernbach | ||
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Ein ICE 3 verlässt das Südportal des Dernbacher Tunnels | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | |
| Ort | Dernbach | |
| Länge | 3305 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Größte Überdeckung | 46 m | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 50° 27′ 52″ N, 7° 45′ 50″ O | |
| Südportal | 50° 26′ 44,8″ N, 7° 47′ 53,4″ O | |
Der Dernbacher Tunnel (auch: Tunnel Dernbach) ist ein Tunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Mit einer Länge von 3305 m ist er, nach dem Schulwaldtunnel, der zweitlängste Tunnel im Schnellfahrabschnitt der Strecke. Er trägt den Namen der Gemeinde Dernbach, deren westlichen Rand er im mittleren Bereich unterfährt. Die Röhre unterquert im Norden darüber hinaus die vier Richtungsfahrbahnen der Bundesautobahn 48 am Dernbacher Dreieck, in der Mitte und im Süden je einmal die Bundesautobahn 3.
Der Tunnel nimmt zwei Gleise in Fester Fahrbahn auf, die planmäßig mit 300 km/h befahren werden können.
- ↑ Tunnel der DB Netz AG. (PDF) DB Netz, 2. August 2018, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 1. September 2018; abgerufen am 2. September 2018.