Dreiseenbahn

Titisee–Seebrugg
Alstom Coradia Continental in Schluchsee
Die Dreiseenbahn führt vom Titisee zum Schluchsee.
Streckennummer:4301
Kursbuchstrecke (DB):728
Kursbuchstrecke:303g (1946)
Streckenlänge:19,177 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:(bis 1960: 20 kV, 50 Hz ~)
15 kV, 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 20 
Minimaler Radius:190 m
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Höllentalbahn von Freiburg
0,000 Titisee 858 m ü. NHN
Höllentalbahn nach Donaueschingen
1,300 Gutach
7,624 Feldberg-Bärental 967 m
B 317
9,647 Altglashütten-Falkau 957 m
13,451 Aha 940 m
B 500
Schluchsee (ehem. über Fischbach)
17,237 Schluchsee 932 m
19,177 Seebrugg 932 m
ehem. gepl. nach St. Blasien
und proj. zur Hochrheinbahn

Die Dreiseenbahn ist eine 19,177 Kilometer lange eingleisige und elektrifizierte Nebenbahn im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald in Baden-Württemberg. Sie zweigt am Bahnhof Titisee von der Höllentalbahn nach Süden ab und führt über vier Zwischenstationen bis zum Weiler Seebrugg. Die Stationen Feldberg-Bärental und Aha sind Bahnhöfe, Altglashütten-Falkau und Schluchsee lediglich Haltepunkte. Ihren Namen erhielt die Strecke, weil sie entlang der drei Seen Titisee, Windgfällweiher und Schluchsee verläuft; alle drei Seen sind bei Fahrtrichtung von Titisee nach Seebrugg auf der rechten Seite zu sehen.

Neben dem Pendler- und Schülerverkehr hat die Dreiseenbahn Bedeutung für den Tourismus: So sind an Wochenenden und Feiertagen die Fahrgastzahlen deutlich höher als an Werktagen. Die Strecke führt durch den Hochschwarzwald, mit dem Feldberggebiet durchfährt sie eines der am meisten besuchten Urlaubs- und Naherholungsgebiete Baden-Württembergs. Die gesamte Anlage einschließlich der Bahnhöfe ist vom Landesamt für Denkmalpflege als raumbedeutsames Kulturdenkmal in der Region Südlicher Oberrhein eingestuft.

  1. Verbindung St. Blasien – Rheintal. Auf: www.vergessene-bahnen.de
  2. Albert Kuntzemüller: Die badischen Eisenbahnen 1840–1940. Selbstverlag der Geographischen Institute der Universitäten Freiburg i.Br. und Heidelberg, Freiburg, 1940, S. 153/154.
  3. 1 2 Drei-Seen-Bahn. In: www.bsb2020.de. Abgerufen am 18. August 2015.
  4. Wulf Rüskamp: Unterwegs auf einem Denkmal. In: Badische Zeitung, Ausgabe Hochschwarzwald. 19. August 2022, S. 22 (badische-zeitung.de [abgerufen am 19. August 2022]).
  5. Regionalverband Südlicher Oberrhein, Landesamt für Denkmalpflege im Regierungspräsidium Stuttgart (Hrsg.): Raumbedeutsame Kulturdenkmale in der Region Südlicher Oberrhein. 2. Auflage. Freiburg und Esslingen am Neckar Juli 2021, OCLC 1250354943, S. 139, Nr. BH3 (rvso.de [PDF; 135,0 MB; abgerufen am 19. August 2022]).