Dreiseenbahn
| Titisee–Seebrugg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alstom Coradia Continental in Schluchsee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Dreiseenbahn führt vom Titisee zum Schluchsee. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 4301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 303g (1946) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 19,177 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | (bis 1960: 20 kV, 50 Hz ~) 15 kV, 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 190 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Dreiseenbahn ist eine 19,177 Kilometer lange eingleisige und elektrifizierte Nebenbahn im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald in Baden-Württemberg. Sie zweigt am Bahnhof Titisee von der Höllentalbahn nach Süden ab und führt über vier Zwischenstationen bis zum Weiler Seebrugg. Die Stationen Feldberg-Bärental und Aha sind Bahnhöfe, Altglashütten-Falkau und Schluchsee lediglich Haltepunkte. Ihren Namen erhielt die Strecke, weil sie entlang der drei Seen Titisee, Windgfällweiher und Schluchsee verläuft; alle drei Seen sind bei Fahrtrichtung von Titisee nach Seebrugg auf der rechten Seite zu sehen.
Neben dem Pendler- und Schülerverkehr hat die Dreiseenbahn Bedeutung für den Tourismus: So sind an Wochenenden und Feiertagen die Fahrgastzahlen deutlich höher als an Werktagen. Die Strecke führt durch den Hochschwarzwald, mit dem Feldberggebiet durchfährt sie eines der am meisten besuchten Urlaubs- und Naherholungsgebiete Baden-Württembergs. Die gesamte Anlage einschließlich der Bahnhöfe ist vom Landesamt für Denkmalpflege als raumbedeutsames Kulturdenkmal in der Region Südlicher Oberrhein eingestuft.
- ↑ Verbindung St. Blasien – Rheintal. Auf: www.vergessene-bahnen.de
- ↑ Albert Kuntzemüller: Die badischen Eisenbahnen 1840–1940. Selbstverlag der Geographischen Institute der Universitäten Freiburg i.Br. und Heidelberg, Freiburg, 1940, S. 153/154.
- 1 2 Drei-Seen-Bahn. In: www.bsb2020.de. Abgerufen am 18. August 2015.
- ↑ Wulf Rüskamp: Unterwegs auf einem Denkmal. In: Badische Zeitung, Ausgabe Hochschwarzwald. 19. August 2022, S. 22 (badische-zeitung.de [abgerufen am 19. August 2022]).
- ↑ Regionalverband Südlicher Oberrhein, Landesamt für Denkmalpflege im Regierungspräsidium Stuttgart (Hrsg.): Raumbedeutsame Kulturdenkmale in der Region Südlicher Oberrhein. 2. Auflage. Freiburg und Esslingen am Neckar Juli 2021, OCLC 1250354943, S. 139, Nr. BH3 (rvso.de [PDF; 135,0 MB; abgerufen am 19. August 2022]).