Flensburger Kreisbahn

Flensburg–Kappeln

Ehemaliger Bahnhof in Glücksburg

Kursbuchstrecke:

102s (1934)
102t (Flensburg—Glücksburg, 1934)
102w (1939)
113q (1944, 1946, 1950)

Streckenlänge:

49,5 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

25 ‰

Minimaler Radius:

80 m; ab 1915: 165 m

Streckengeschwindigkeit:

30 km/h; VT: 40 km/h

-0,6	Staatsbahn von Kiel
	Flensburg Staatsbahnhof (1886–1902)	4 m
	Flensburg Hafen Dreischienengleis, bis 1929
	Flensburg–Kiel, bis 1927
0,0	Flensburg Kreisbahnhof	4,5 m
	Straßenbahn Flensburg, 1925–1934
	nach Sörup
1,4	Bahnstrecke Kiel–Flensburg, bis 1927
2,3	Engelsby	45,08 m
3,7	Kauslund
4,8	Wees	57,4 m
7,3	Rothenhaus	12,61 m
9,6	Glücksburg bis 1912
9,9	Glücksburg Ende der Straßenbahn	12,89 m
12,1	Rüde
14,4	Ringsberg
17,3	Langballig	28,8 m
19,7	Streichmühle
21,2	Dollerup	38,5 m
24,4	Nübelfeld	50,21 m
27,3	Steinbergkirche	41,51 m
28,9	Steinberg	25,21 m
31,5	Niesgrau	7,71 m
32,3	Stausmark	25,5 m
	von Sörup
34,2	Rundhof	25,75 m
36,9	Lehbek	3,96 m
38,3	Gelting	3,51 m
41,4	Stenderup	13,0 m
43,2	Schwackendorf	16,21 m
45,9	Rabel
47,6	Grimsnis	12,01
49,5	Kappeln Kreisbahnhof (Gemeinschaftsbahnhof, Meterspur)	1,3 m
	Kreisbahn nach Eckernförde, (Meterspur)
	(Dreischienengleis)
35,6	Kappeln (Schlei)
	Bahnstrecke Schleswig Altstadt – Kappeln

Flensburg–Rundhof

Kursbuchstrecke:

102u (1934)

Streckenlänge:

43,9 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

18,2 ‰

Minimaler Radius:

120 m

Streckengeschwindigkeit:

30 km/h; VT: 40 km/h

	Flensburg Hafen
	Flensburg–Kiel, bis 1927
0,0	Flensburg Kreisbahnhof	4,5 m
	Straßenbahn Flensburg, 1925–1934
	nach Kappeln
1,5	Fruerlund
3,	Groß Tarup
1,4	Bahnstrecke Kiel–Flensburg, seit 1927
4,9	Tastrup
8,7	Hürup	54 m
11,6	Freienwill
13,0	Kleinsolt
14,9	Mühlenbrück
16,2	Bistoft
18,3	Obdrup
20,6	Satrup Schleswiger Kreisbahn
22,9	Groß Rüde
24,6	Klein Rüde
25,8	Mühlenholz
26,9	Südensee
28,5	Sörup
	Bahnstrecke Kiel–Flensburg
29,8	Schauby
30,8	Möllmark
32,9	Sterupbek
33,8	Sterup
36,0	Jordan
37,3	Grünholz
38,8	Brunsholm
40,0	Schorrehy
41,4	Wippendorf
42,9	Vaskos
	von Flensburg
49,5	Rundhof
	nach Kappeln

Die Flensburger Kreisbahn war ein Eigenbetrieb des ehemaligen Landkreises Flensburg im Norden Schleswig-Holsteins. Sie erschloss die Region Angeln zwischen Flensburger Förde und Schlei, die seit 1881 von der Staatsbahnlinie Flensburg–Kiel durchzogen wird.

Nach dem Vorbild dieser Kreisbahn wurden in den folgenden Jahren verschiedene lokale Bahnen in umliegenden Kreisen gebaut und halfen bei der Erschließung des landwirtschaftlich genutzten Nordschleswig.

↑ Heinz-Herbert Schöning: Die Eckernförder Kreisbahnen. In: Ludger Kenning Verlag (Hrsg.): Nebenbahndokumentation. Band 33. Kenning, Nordhorn 1998, ISBN 3-927587-70-2, S. 31.

[1] Heinz-Herbert Schöning: Die Eckernförder Kreisbahnen. In: Ludger Kenning Verlag (Hrsg.): Nebenbahndokumentation. Band 33. Kenning, Nordhorn 1998, ISBN 3-927587-70-2, S. 31.