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| Streckennummer (DB): | 1020 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 114 (1958), 114d (1972), 145 (1996), 146 |
| Kursbuchstrecke: | 102b (1934), 113h (1944, 1946) |
| Streckenlänge: | 80,7 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | Flensburg–Flensburg-Tarup
Kiel Hbf–Kiel-Hassee CITTI-Park
15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
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Flensburger Hafenbahn |
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Flensburg Alter Bf |
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Flensburg Wilhelminental (Awanst) |
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80,7 |
Flensburg (seit 1927) |
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nach Padborg |
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nach Neumünster |
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Flensburg Kieler Bahnhof bis 1927 |
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Flensburg-Tarup (geplant) |
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74,1 |
Maasbüll |
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70,6 |
Husby |
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65,6 |
Winderatt |
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62,5 |
Sörup |
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nach Gelting |
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Flensburger Kreisbahn |
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57,1 |
Mohrkirch (bis 1939 Mohrkirchosterholz) |
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von Kappeln (Schlei) |
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51,3 |
Süderbrarup |
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Schleswiger Kreisbahn nach Schleswig |
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48,0 |
Fahrtoft |
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44,8 |
Lindaunis (früher Bf, nur Sonderverkehr) |
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44,66 |
Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord (seit 15. September 2022) |
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44,552 |
Boren Schleibrücke (Bk) |
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Lindaunisbrücke (Schlei) |
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44,322 |
Rieseby Schleibrücke Süd (seit 15. September 2022) |
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39,7 |
Rieseby (früher Bf) |
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ehem. SaKa Pflanzgut-Ladestelle in Eckernförde-Carlshöhe |
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Eckernförde Nord (geplant) |
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Eckernförder Kreisbahnen nach Owschlag |
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Eckernförde Pferdemarkt (geplant) |
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Eckernförder Kreisbahnen nach Kappeln (Schlei) |
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Eckernförde Kreisbahnhof |
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Hafenbahn Eckernförde (Dreischienengleis) |
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31,1 |
Eckernförde |
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Eckernförde Strand (geplant) |
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29,6 |
Eckernförde Süd (geplant) |
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Militäranschluss nach TVA Eckernförde Süd |
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27,9 |
Altenhof (Schleswig) |
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19,1 |
Gettorf |
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nach Stohl |
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17,9 |
Gettorf Süd (geplant) |
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von Kiel Schusterkrug |
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13,7 |
Neuwittenbek (ehem. Pers.-Halt, wieder geplant) |
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(1881–1894) |
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10,2 |
Levensau |
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ehem. Drehbrücke Schleswig-Holsteinischer Kanal |
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Levensauer Hochbrücke (Nord-Ostsee-Kanal) |
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von Kiel-Wik |
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7,8 |
Suchsdorf |
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Anschluss Vossloh |
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Kronshagen Schulzentrum (geplant) |
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5,6 |
Kronshagen (früher Bf) |
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Kiel Waldorfschule (geplant) |
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von Kiel West |
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von Osterrönfeld |
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Firmenanschluss FUCHS Schmierstoffe |
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3,394 |
Kiel-Hassee CITTI-Park |
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2,9 |
Kiel-Hassee |
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Kiel Winterbeker Weg (geplant) |
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1,53 |
Abzw. Hg Güterumgehungsbahn Kiel Ri. Neumünster |
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Kiel Lübecker Chaussee / Hamburger Chaussee (geplant) |
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von Lübeck, von Hamburg-Altona |
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0,0 |
Kiel Hbf |
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Kiel alter Bahnhof (1844–1899) |
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Die Bahnstrecke Kiel–Flensburg ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte Bahnstrecke in Schleswig-Holstein. Die Strecke verbindet die Ostseehäfen Kiel, Eckernförde und Flensburg. Die Fahrtzeit auf der rund 80 Kilometer langen Strecke beträgt rund 75 Minuten.
- ↑ Blockstelle Schleibrücke, ehemals Bhf. Lindaunis. In: Liste Deutscher Stellwerke. stellwerke.de, abgerufen am 4. April 2016.
- ↑ Alev Doğan: Nah.SH plant sieben neue Bahnstationen. In: kn-online.de. 2. August 2018, abgerufen am 5. August 2018.
- ↑ Hannelore Pieper-Wöhlk: Eisenbahndrehbrücke Levensau. Der Nord-Ostsee-Kanal: Geschichte eines Jahrhundertbauwerks. S. 14, abgerufen am 12. Februar 2015.
- ↑ Richtfest für die neue Lokschmiede. Richtfest für Vossloh-Werk. In: iz.de. 9. Juni 2016, abgerufen am 14. Juni 2023.